Ja, sorry hab überlesen, ich werde es morgen poste da ich leider keine Bilder gemach habe. Fehlercode war aber 03389-datensatz unplausibel
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B
B44B
Guest
Fehlercode 03389-Datensatz unplausibel
Lösung: Du musst ins Grüne Menü, auch Hidden Menu oder verstecktes Menü genannt
und dann folgendes machen:
Zitat:
Hatte den Fehler 03389 auch und musste dazu auch das WEB befragen.
Bei den Fehler handelt es sich um einen Konfigurationsfehler.
Bei mir waren nämlich unter diagnose/settings/ami_aux alle 3 Einstellungen enabled.
Soweit mir bekannt ist, sind aber nur zwei interne Audiokanäle verfügbar.
Deswegen darf man nur max. zwei davon gleichzeitig aktivieren.
Da ich das Audio-Streaming über WLAN nicht nutze,
habe ich AMI disabled und auch noch unter diagnose/settings/wlan_settings die WLAN activation.
Nach dem MMI-Reboot war der Fehler weg.
Wenn du das WLAN nutzt,
musst du dann eben AUX (Audioeingang in der Mittelkonsole) deaktivieren.
Zitat Ende
Lösung: Du musst ins Grüne Menü, auch Hidden Menu oder verstecktes Menü genannt
und dann folgendes machen:
Zitat:
Hatte den Fehler 03389 auch und musste dazu auch das WEB befragen.
Bei den Fehler handelt es sich um einen Konfigurationsfehler.
Bei mir waren nämlich unter diagnose/settings/ami_aux alle 3 Einstellungen enabled.
Soweit mir bekannt ist, sind aber nur zwei interne Audiokanäle verfügbar.
Deswegen darf man nur max. zwei davon gleichzeitig aktivieren.
Da ich das Audio-Streaming über WLAN nicht nutze,
habe ich AMI disabled und auch noch unter diagnose/settings/wlan_settings die WLAN activation.
Nach dem MMI-Reboot war der Fehler weg.
Wenn du das WLAN nutzt,
musst du dann eben AUX (Audioeingang in der Mittelkonsole) deaktivieren.
Zitat Ende
B
B44B
Guest
Nee, die Parameter (du hast doch Bang & Olufsen, wenn ich das richtig gelesen/verstanden habe) sind weg.
Mit VCP wieder einspielen.
Mit VCP wieder einspielen.
Ja hab Bang&Olufsen ist schon richtig, also das mit Grüne Menü behebt denn Fehler 03389 aber nicht das eigentliche Problem was ich habe, weiß du ob wenn ich zu Audi fahre mit dem Problem, ob ich dann Probleme kriege da ich den Update selber gemacht habe und nicht über die... hab keine Garantie mehr...
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B44B
Guest
Audi macht eine geführte Fehlersuche (Ist-Soll Vergleich), also gleicht das mit dem Auslieferungszustand ab und setzt alles zurück auf den Soll-Zustand.
Das kostest dich locker 500€.
Also geh zu deinem Kumpel oder was er ist, und er soll es parametrieren. Hoffentlich weiss er es wie es geht. Wenn nicht, hier fragen.
Er braucht dieses File für sein VCP:
BO_Amplifier_A6C7_4G1035466.zdc
Solltest Du doch Bose haben, braucht er dieses File:
BOSE_C7.zdc
Das kostest dich locker 500€.
Also geh zu deinem Kumpel oder was er ist, und er soll es parametrieren. Hoffentlich weiss er es wie es geht. Wenn nicht, hier fragen.
Er braucht dieses File für sein VCP:
BO_Amplifier_A6C7_4G1035466.zdc
Solltest Du doch Bose haben, braucht er dieses File:
BOSE_C7.zdc
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
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B44B
Guest
Editiere deinen Beitrag und schreibe keinen neuen Post.
ich sehe das Bild und jetzt?
Du hast die alte Karte drauf.
Ersten Fehler habe ich dir bereits geschrieben wie es geht.
Den dritten Fehler bekommst Du mit diesem Script weg "FSC Remove if 03623 Fault Archiv - MMI 3G Plus (HN+) Karte 2017/2018 (6.25.3) und aktuelle FW (nach unten scrollen, ist als Anhang verfügbar)
ich sehe das Bild und jetzt?
Du hast die alte Karte drauf.
Ersten Fehler habe ich dir bereits geschrieben wie es geht.
Den dritten Fehler bekommst Du mit diesem Script weg "FSC Remove if 03623 Fault Archiv - MMI 3G Plus (HN+) Karte 2017/2018 (6.25.3) und aktuelle FW (nach unten scrollen, ist als Anhang verfügbar)
Lightningman
Newbie
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Moin!
Ganz kleine Korrektur zu dieser Aussage. Was die B&O und Bose zdc
anbelangt, so stimmt diese Aussage. Aber generel, was VCP betrifft,
leider nicht. Will sagen, wenn man VCP mit gültiger Lizenz gekauft hat,
heißt dass (LEIDER!) nicht, daß einem alle verfügbaren Files auch wirklich
per Download direkt zur Verfügung stehen.
Kleines Beispiel: Für Kessy im Fzg muß man an einer bestimmten Stelle
Parameter im Stg 05 hinterlegen bzw. ändern. Für das ein oder andere
Komfortsteuergerät sind zdc Files bei VCP hintelegt. DIESE sind auch
per "einfachem" Download erhältlich. Für andere Varianten (aber gleiches
Stg bzw. Fahrzeugtyp) gibt es ebenfalls zdc Files. DIESE sind jedoch
erst ab Anfrage zum Download freigeschaltet (Freischaltung der Files
erfolgt immmer über S# des Dongles). Der Haken dabei: diese Files
sind *nirgendswo* in einer Liste hinterlegt. Weiß man also nicht, daß
diese Files existieren und fragt sie deshalb nicht an, bekommt man
sie nicht. Ziemlich dämlich gelöst in meinen Augen.
Warum VCP das macht und vor allem deren cash Abo Model
allgemein ist weder Kundenfreundlich noch in meinen Augen in
Ordnung. Warum muß der Lizenzdongle nach einer gewissen
Anzahl von "Nutzungen" (die Höhe der "Abbuchung" erfolgt nicht
einmal gleichmäßig. Sie hängt davon ab, was man mit dem VCP
macht) aufgeladen werden?? Das hat nix mit dem Abo zu tun (und
funzt auch wenn der Zeitraum abgelaufen ist). Warum also dieser
Nachladezwang?
Ist der Abozeitraum abgelaufen, kann man KEINE neuere Variante
der Software installieren. Auch nicht, wenn diese Variante INNERHALB
des Abozeitraumes freigegeben wurde (aber eben nicht IM Abozeitraum
installiert wurde. Auch megabehämmert..
Und wenn ich dann noch sehe, wie besch** VCP beim Flashen
ist und wieviele STG damit schon kaputtgeschossen wurden, mag
ich es immer weniger. Mit anderer Software habe ich noch NIE
ein Stg abgeschossen. Im Gegenteil: ich mußte sie öfters einsetzen,
um VCP getötete Stg wieder aus ihrem Zombiemodus herauszuholen.
Sorry fürs OT, aber VCP hat mir schon öfters die Zornesröte ins
Geschicht getrieben.
Ganz kleine Korrektur zu dieser Aussage. Was die B&O und Bose zdc
anbelangt, so stimmt diese Aussage. Aber generel, was VCP betrifft,
leider nicht. Will sagen, wenn man VCP mit gültiger Lizenz gekauft hat,
heißt dass (LEIDER!) nicht, daß einem alle verfügbaren Files auch wirklich
per Download direkt zur Verfügung stehen.
Kleines Beispiel: Für Kessy im Fzg muß man an einer bestimmten Stelle
Parameter im Stg 05 hinterlegen bzw. ändern. Für das ein oder andere
Komfortsteuergerät sind zdc Files bei VCP hintelegt. DIESE sind auch
per "einfachem" Download erhältlich. Für andere Varianten (aber gleiches
Stg bzw. Fahrzeugtyp) gibt es ebenfalls zdc Files. DIESE sind jedoch
erst ab Anfrage zum Download freigeschaltet (Freischaltung der Files
erfolgt immmer über S# des Dongles). Der Haken dabei: diese Files
sind *nirgendswo* in einer Liste hinterlegt. Weiß man also nicht, daß
diese Files existieren und fragt sie deshalb nicht an, bekommt man
sie nicht. Ziemlich dämlich gelöst in meinen Augen.
Warum VCP das macht und vor allem deren cash Abo Model
allgemein ist weder Kundenfreundlich noch in meinen Augen in
Ordnung. Warum muß der Lizenzdongle nach einer gewissen
Anzahl von "Nutzungen" (die Höhe der "Abbuchung" erfolgt nicht
einmal gleichmäßig. Sie hängt davon ab, was man mit dem VCP
macht) aufgeladen werden?? Das hat nix mit dem Abo zu tun (und
funzt auch wenn der Zeitraum abgelaufen ist). Warum also dieser
Nachladezwang?
Ist der Abozeitraum abgelaufen, kann man KEINE neuere Variante
der Software installieren. Auch nicht, wenn diese Variante INNERHALB
des Abozeitraumes freigegeben wurde (aber eben nicht IM Abozeitraum
installiert wurde. Auch megabehämmert..
Und wenn ich dann noch sehe, wie besch** VCP beim Flashen
ist und wieviele STG damit schon kaputtgeschossen wurden, mag
ich es immer weniger. Mit anderer Software habe ich noch NIE
ein Stg abgeschossen. Im Gegenteil: ich mußte sie öfters einsetzen,
um VCP getötete Stg wieder aus ihrem Zombiemodus herauszuholen.
Sorry fürs OT, aber VCP hat mir schon öfters die Zornesröte ins
Geschicht getrieben.
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B44B
Guest
Da stimme ich dir uneingeschränkt zu!
Um Parameter (Bose etc. ) in eine STG zu bekommen, langt das VCP.
Um aber eine neue Firmware zu flashen, sollte man das VAS nehmen, ist einfach sicherer.
Auch ich habe schon ein STG mit dem VCP abgeschossen, obwohl Firmware und die Einstellungen richtig waren.
Das VCP hat einfach den Flashvorgang mittendrin abgebrochen und somit war das STG dann nicht mehr erreichbar.
Um Parameter (Bose etc. ) in eine STG zu bekommen, langt das VCP.
Um aber eine neue Firmware zu flashen, sollte man das VAS nehmen, ist einfach sicherer.
Auch ich habe schon ein STG mit dem VCP abgeschossen, obwohl Firmware und die Einstellungen richtig waren.
Das VCP hat einfach den Flashvorgang mittendrin abgebrochen und somit war das STG dann nicht mehr erreichbar.
hallo Gemeinde,
hab auch mal ein Anliegen hoffe das mir einer helfen kann.
Fahre ein a6 4G bj 2012 mmi3gp mit BOSE und SIM
Hatte letztes Jahr von P0518 auf K0942 upgedatet.Alles ok ohne Fehlermeldung.
Bose war schon der Hacken raus.Alles andere habe ich nicht angeklickt sondern sofort gestartet.
Seitdem habe ich einen dumpfen Sound.Habe es erst nicht bemerkt.Minimal habe ich es gemerkt,dachte aber das ich es mir einbilde.
Kürzlich war ein Kollege bei mir.Exakt das gleiche Auto.Annehmbar bessere Sound hatte er gehabt.
Jetzt möchte ich die K1001 draufladen.
Würde es was bringen?
Und K1001 kann mann nicht auf der ersten Seite runterladen.Link Error.
Kann man es hier irgendwo Downloaden.Habe im Firmware archiv geschaut.Auch nicht drin.
Danke euch im Voraus
hab auch mal ein Anliegen hoffe das mir einer helfen kann.
Fahre ein a6 4G bj 2012 mmi3gp mit BOSE und SIM
Hatte letztes Jahr von P0518 auf K0942 upgedatet.Alles ok ohne Fehlermeldung.
Bose war schon der Hacken raus.Alles andere habe ich nicht angeklickt sondern sofort gestartet.
Seitdem habe ich einen dumpfen Sound.Habe es erst nicht bemerkt.Minimal habe ich es gemerkt,dachte aber das ich es mir einbilde.
Kürzlich war ein Kollege bei mir.Exakt das gleiche Auto.Annehmbar bessere Sound hatte er gehabt.
Jetzt möchte ich die K1001 draufladen.
Würde es was bringen?
Und K1001 kann mann nicht auf der ersten Seite runterladen.Link Error.
Kann man es hier irgendwo Downloaden.Habe im Firmware archiv geschaut.Auch nicht drin.
Danke euch im Voraus
datamen
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Hallo,
ich habe gestern meinen A6 mit MMI 3GP auf die neuste Firmware HN+R_EU_AU_P1001und die Karte 6.28.2 aktualisiert. Im Anschluss mit dem Keldo activator aktiviert. Alles funktioniert bis auf die Navi-Ansage. Beim Fahren hört man dass das Radio leiser wird, wenn die Ansage dran wäre. Ich habe auch schon auf Werkseinstellungen zurückgesetzt und die Navi-Ansage aus und an geschaltet - ohne Erfolg.
Ist das eher ein Firmware-Problem oder ein Karten-Problem?
Kann mir jemand helfen?
Vielen Dank für eure Unterstüzung!
ich habe gestern meinen A6 mit MMI 3GP auf die neuste Firmware HN+R_EU_AU_P1001und die Karte 6.28.2 aktualisiert. Im Anschluss mit dem Keldo activator aktiviert. Alles funktioniert bis auf die Navi-Ansage. Beim Fahren hört man dass das Radio leiser wird, wenn die Ansage dran wäre. Ich habe auch schon auf Werkseinstellungen zurückgesetzt und die Navi-Ansage aus und an geschaltet - ohne Erfolg.
Ist das eher ein Firmware-Problem oder ein Karten-Problem?
Kann mir jemand helfen?
Vielen Dank für eure Unterstüzung!
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