Das Update im MMI hat immer Prio. Das MMI schaltet sich bei einem Update ungefähr bei 8V Bordnetzspannung aus. So lang kann man flashen. Ich hab es bei einer gesunden Batterie noch nie geschafft, dass es Update abgebrochen werden musste.
Auch kann man jedes Update nochmals anstoßen bzw. wird über das Emergency neu gestartet.
Nur bei dem INIC und IOC sollte das MMI nicht wegen Unterspannung abschalten, damit ist es für den normalen Nutzer unbraucbar. Diese beiden Bereiche werden in einem anderen Modus geflasht wie die Normalen.
Jedoch kann man diese nicht mehr über den Emergency erreichen - dann bleibt das MMI halt dunkel (leider für immer).