Info GPS Wochennummern werden zurückgesetzt! Achtung! Teil I

[ducateur]

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Gewissheit gibt es nicht, und unsere alten Eisenkästen könnten schon in naher Zukunft in die eweigen Jagdgründe gehen

Ich glaube das GLONASS (russisch) bzw BEIDOU (chinesisch) System ist für uns in Europa zu vernachlässigen. Europa wird sich nicht an russische oder chinesische Standards binden, teilaben vielleicht.
GALILEO ist seit 2016 zumindest von modernen Chipsets (Handys) empfangbar und um einiges genauer. Wenn man aber schaut wer an diesem System beteiligt ist ................!

Und Europa als militärischer Krisenherd ist nun auf absehbare Zeit wirklich nicht vorstellbar.
Die Einstellung/Einschränkung durch den Betreiber eines GPS-Dienstes in sogenannten Krisengebieten wie z.Bsp in AFG, IRAN oder IRAK dient, militärisch gesehen, zu Angriffsvorbereitungen in welcher Form auch immer, ggf. einhergehend mit Flugverbotszonen. Diese sind in der Regel aber auch räumlich/zeitlich begrenzt.
Das juckt den militär. Gegner allerdings nicht, wenn der Ami seit System durch jamming unbrauchbar macht, man greift auf die Unterstützung der anderen Verbündeten zurück !

:smiley:ducateur

 

[prinz67]

@ducateur .... gestern abend war mein GL1 (TTOne30er) wieder bockig gewesen, trotz mehrmaligen Kaltstart nur max. 3 Satelliten, da macht das Navigieren natürlich keinen Spaß, da fährt man mehr neben der Straße, als auf ihr. Heute wieder Kaltstart und er zeigt mir mind. 4 Sat's an. Gibt es da einen Unterschied bei den Sat's zwischen Tag- und Nachthimmel ??
Schon kurios ...., das SIRF Navi, funktionierte dagegen mit ca. 8-10 Sat's.

Grüße von Prinz67 :frowning: :grinning:

 

[ducateur]

Moin,Moin...............
moment,............. vielleicht fürchtet er sich im dunkeln. :smile:.
Nein, habe ich wirklich keine Ahnung, macht mein GL 1 TT (ONE V3 mit Anschluß für Verkehrsfunk) )aber auch. Der steht auch tageszeitunabhängig manchmal 10 min bis er sich zur Mitarbeit herabläßt. Obwohl mit 3 Sat sollte eine Navigation möglich sein. Bei mir in der Frontscheibe (mitte-unten) hat er auch schon mal 3 Sat über kurze Zeit, dann sind es mal 4 dann wieder 3, dann aber auch mal 8-9 Sat, während der SIRFF unterwegs eigentlich konstant minimum 8, eher mehr zeigt.

Einschalttest GL1 / SIRFF eben gerade, beide Geräte unbewegt auf dem Gartentisch, Tageslicht:smile:, unter freiem Himmel, teilbewölkt, direkt nebeneinander.

Während der GL 1 (widererwarten) einen Warmstart :rage: hingelegt hat und nach 3 min 3 "Blaue" + 5 weitere "Graue" Sat hatte, wäre er Nav.-Bereit gewesen. Der SIRFF der parallel mit Kaltstart schon nach dem "Einverstanden" 4 "Blaue" hatte, sich dann aber innerhalb weniger Minuten auf 6 "Blaue" fixierte. Die Uhrzeit UTC + Winterzeit wurde korrekt berechnet.
Im Vergleich GL1 zum SIRF III zeigen beide unterschiedliche Nutzung der verfügbaren Sat am Himmel (Vergleich der Nummerierung). Bis auf eine Gleichheit (hier bei mir die Nr. 12) war nix identisch. Einhergehend damit natürlich auch eine unterschiedliche Standortberechnug im GPS-Status (bis zu 0,00040 Sek N und bis zu 0,00010 Sek E).
Hängt vlt. wirklich mit der Konstruktion der Chips zusammen oder vlt auch mit der Verlegung der Antenne im Gerät. Da rede ich dann aber wie ein Blinder von der Farbe. Ich war bisher noch nicht gezwungen eines meiner Geräte zu öffnen, z.Bsp. zum Akkutausch. Das kommt jetzt erst noch. Inwiefern da dann Staub oder kontaktschwache Steckverbindungen ans Tageslicht kommen, keine Ahnung.

:smile:ducateur

 

[prinz67]

@ducateur ... genau so verhalten sich auch meine 2 Navis, der GL1 mit nur 3 Sats verliert sich dann oft während der Fahrt ins Grüne, mit 3 Sats zu fahren ist somit grenzwertig.
warten wir mal ab, ob @treysis doch nochmal für den GL1 ein Update bringt .... :grinning: :blush: ...schön wäre es, die Geräte ansonsten sind nicht schlecht.

Prinz67 ;-)

P.S. Fällt mir jetzt noch ein, das TTOne 30er, hat im vergl. zum 3rd. keinen TMC Empfänger (Verkehrsfunk), das wäre schon ein Hardwareunterschied.
Das 3rd. hat ja dafür an der unterseite diesen 3,5 mm Klinken-Buchse dran, die fehlt beim 30er und das 30er hat auch keinen extra Resettaster, das geschieht durch langes drücken am E/A Taster...,, was eigendlich dadurch die suicide.dat überflüssig macht, ich habe sie aber trotzdem mit installiert...dadurch kann ich den E/A Taster schonen..;-)

 

[ducateur]

Der TMC -Empfänger ist nicht eingebaut. Dieser steckt, als Zubehör gekauft, in einem Extra-Kabel welches in diese Klinkenbuchse eingesteckt werden muss. Dadurch wird der externe Empfänger dann auch mit Strom versorgt. Und das ganze schleuderte dann hinter der Windschutzscheibe hin- und her. Tja...................so war das damals.
Glaube nicht das dieser heute irgendwie Einfluss auf das Sat-Empfangserlebnis nimmt. Habe ich, schon a. Grd dieser Kabelage, nie genutzt..............war eben beim Gebrauchtkauf dabei.

:smile:ducateur

 

[prinz67]

@ducateur ...war vorhin wieder unterwegs mit dem SIRF Gerät, nach ca. 2 Stunden Pause ins Auto eingestiegen, Warmstart, danach hat das Navi ca. 5 Minuten gebraucht bis es mir verwertbare Sat's angezeigt hat, ca. 4 Minuten waren nur 3 Graue Sat's angezeigt, es war eigentlich schöner blauer Himmel, verstehe ich nicht. Sollte ich doch mal die GSW 3.6.0. ausprobieren oder bringt das nichts ? Sonst findet er mir eigentlich innerhalb 1 Minute die Satelliten. Habe z.Zt. die GSW3.2.5 drauf ......, dachte es liegt am BL, habe deswegen auch den 5.5138 wieder drauf gemacht. Das macht er auch nicht immer, meistens findet er die Sat's innerhalb 1 Minute recht schnell, sogar manchmal gleich nach dem Start. Kurios ....:-(

Grüße Prinz67 ;-)

P.S. Vergaß ich noch zu erwähnen, ich habe das Navi immer über diese 10 Sekunden Auto-Off heruntergefahren, werde es mal ausprobieren ob es mit normalen Ausschalten am E/A Taster besser funktioniert.

 

[ducateur]

Moin, Moin........
ob die GSW 3.6 dein Empfangsproblem löst kann ich nicht beantworten. Ich habe seinerzeit die höchste "Flashversion" draufgejuckelt und jut war. Dein Problemchen kann ich daher leider nicht bestätigen, da keine Erfahrungen mit den niedrigen Versionen meinerseits vorhanden sind.

Mach es ..............was kannste verlieren :smiley:. Und mach doch mal Versuchsweise zusätzlich die suicide.dat drauf. Passieren kann da nix, sonst wären meine alle schon explodiert.

:smiley: ducateur

 

[Lecter]

Die Firmware GSW3.6.0 verhält sich beim ersten Sat-Fix etwas anders, als die GSW3.2.5
Das haben wir (die "SIRFIII -Truppe") alles schon durchgetestet ;-) Die GSW3.6.0 braucht für den ersten Sat-Fix aus einem Kaltstart etwa 30-40 Sekunden länger, findet aber dafür gleich zu Anfangs (nach erfolgtem Sat-Fix) 1-2 Satelliten mehr. Genauere Daten über die Zeiten hat @jungblume2005 dokumentiert und festgehalten.


Viele Grüße
Lecter

 

[prinz67]

@ducateur und @Lecter .... Ich werde mal probieren mit Hand auszuschalten, vielleicht läuft ja mit der Abschalt-Automatik irgendwas im Hintergrund was dann für den folgenden Warmstart nicht immer erfolgreich ist. Ich nutze ja auch noch die alte NC8.562 , das evtl. da was im zusammenspiel nicht optimal beendet wird. Das passiert immer nur sporatisch, ist mir jetzt schon 2 mal aufgefallen.

Grüße Prinz67 :blush: :grinning:

P.S. ... mit der suicide.dat wollte ich eigentlich bei dem SIRF-Gerät nicht anfangen, der Warmstart gefällt mir ansonsten schon besser. :relaxed:

 

[Lecter]

Ein paar Seiten zurück in diesem Thread könnt ihr Euch ab hier etwas zum GPS Firmware-Update GSW3.6.0 einlesen:

Info - GPS Wochennummern werden zurückgesetzt! Achtung! Teil I

Keine Aufregung, ist doch alles gut. Ist bereinigt. Und zu deiner Zufriedenheit, nehme ich meine Anmerkung auch raus. Alles gut.

www.digital-eliteboard.com

Viele Grüße
Lecter

 

[prinz67]

@Lecter ... Danke für den Beitrag weiter vorn, sehr interessant, der Warmstart muß aber unterschieden werden, in Warmstart sofort oder nur nach kurzer Auszeit und nach längerer Auszeit wie eben heute bei mir nach ca. 2-3 Stunden Pause. Wenn ich den Warmstart so ca. 2-5 Minuten nach dem Ausschalten probiere, findet er mir fast sofort nach dem Einschalten die Sat's auch in gleicher Anzahl wie ich vor dem Aus hatte. Interessant wird es jedoch nach einer längeren, über Stunden dauernden Ausphase, da habe ich dann das Problem sporatisch ... aber wie gesagt ich nehme mal die Abschaltautomatik raus und Starte bzw. Beende per E/A Taster ... ;-)

 

[Alfred_ML]

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Dieses Phänomen haben auch fast baugleiche Geräte mit Sirf Star 3 (man beachte auch die unterschiedliche "gefundene" Zeit bei identischer UTC):

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TMC ist wie schon erwähnt nicht Bestandteil der Geräte, die verwendete NC muß lediglich in der Lage sein, den jeweiligen Empfänger zu "verarbeiten". Du kannst an ein Gerät mit (oder ohne) Klinkenbuchse auch einen moderneren TT-USB-TMC-Empfänger anschließen (den mit dem TMC-Ei im Stromversorgungskabel). Mache ich so, seit ich den Go 920 besitze. Dieses Saugnapfgeraffel habe ich nie benutzt und gleich entsorgt.

P.S. Auch ein Go mit aktueller GPS-Chip-Firmware braucht mitunter mal 4 Minuten (wetterunabhängig), bis die Satelliten gefunden sind. Ist aber wirklich selten.

 

[Lecter]

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Und das käme dann sozusagen wieder einem "Kaltstart" gleich ;-) Nach ca. 4-5 Stunden "verliert" der SIRFIII GPS-Chip nämlich wieder seine Daten. Deswegen war ja dann mit der GSW3.2.4 (trotz "Standby-Problem") nach dieser Zeit wieder ein erneuter Sat-Fix aus dem Standby (ohne Hardware-Reset) möglich.


Viele Grüße
Lecter

 

[prinz67]

@Lecter ... also sozusagen ist beim SIRF die kritische Zeit nach dem Auschalten bis zu 4-5 Stunden, ergo kann es schon passieren, trotz GSW3.2.5, das der Satfix mit Warmstart innerhalb einer 1-5 stündigen Pause mal bis zu 5 Minuten dauern kann, bis die Satelliten blau werden .... ;-) .... sehe ich das so richtig ???

Ich lasse es erstmal sein, das Update auf GSW3.6.0

Grüße Prinz67 :blush: :grinning:

P.S. Bei meinem eingebauten Navi, in meinem FoFo (Sync2) ist das Satsignal sofort nach dem Zündung einschalten da .... ;-) :innocent:

 

[Lecter]

Ja genau - wobei 5 Minuten schon wirklich äußerst selten vorkommen. Da müssen schon sehr ungünstige Wetterbedingungen herrschen! Normal ist bei mir etwa 60 bis 90 Sekunden (GSW3.2.5) nach einem Kaltstart.

Laut SIRFStar III Datasheet gelten in etwa folgende Zeiten:

Spoiler: SIRFIII - Datasheet

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Das heißt auf die Schnelle "grob" zusammengefasst:

Hot Start = 3 Sekunden (typisch)
Warm Start = 38 Sekunden (typisch)
Cold Start = 60 Sekunden (typisch)

Wobei beim "Hot Start" wieder mehrere "Szenarien/Kriterien" eine Rolle spielen (siehe Datenblatt) !


Viele Grüße
Lecter