sonstiges zu Elektrik/Elektronik MMI findet keine Satelliten: Hilfe gesucht

Steht im Fehlerspeicher etwas, das damit im Zusammenhang stehen könnte?
Ansonst mal hier nachschauen, ob du eine Lösung findest (das Thema ist schon älter, als es den Schrauberbereich gibt).
Support - Kein GPS Empfang mehr - Antenne defekt?

Bei mir war auch mal die Antenne defekt (A6 4G Avant, Bj.2012 mit MMI3G+), habe aber eine neue originale verbaut. Die einfachen Antennen sollen nicht funktionieren, wenn man auch ACC hat.
Auch hatte ich damals rausgelesen, dass die Einbauposition der Wurfantennen entscheidend ist, da über dem Handschuhfach Stahlkonstruktionen sind, die das Signal behindern. Irgendwo soll aber eine Stelle sein, wo das Signal durchkommt, aber das steht auch irgendwo in dem Thread.

Danke für Antwort!
Also tatsächlich ist es auch so dass mein ACC und die Spurhalte Assistent nicht funktionieren und ich habe in diversen Foren gelesen dass es oft an der Antenne liegt. Deshalb dachte ich eine Zubehör Antenne würde reichen, aber scheint nicht so.
ACC spuckt implausible Botschaft raus, genauso wie die Kamera. Auch das Luftfahrwerk ist ohne Funktion aber ich habe gelernt dass alles irgendwie zusammenhängt.

Wenn das Luftfahrwerk die Höhe nicht mehr halten oder einregeln kann, schaltet auch ACC, Spurhalteassistent und Fernlichtassistent ab. Aber auf das GPS sollte das keine Auswirkungen haben, wobei eine defekte Naviantenne nur das ACC beeinträchtigt (die Kartendaten werden mit verwendet um in manchen Kurven das Tempo etwas zu reduzieren, je nah eingestellter Geschwindigkeit).
Musste bei mir dieses Jahr die vorderen Niveausensoren, die Luftfedern hinten und den Kompressor tauschen.

Also für ACC und Navi musst du die Antenne wechseln. Da ACC, Spurhalteassistent und Fernlichtassistent ein Fahrzeug in geregelter Höhe benötigen, spielt da das Luftfahrwerk mit rein. Kannst du da die Messwerte für die Abweichung vom Sollwert der Regellage, die Drücke der einzelnen Federn sowie den Systemdruck und Speicherdruck erfassen?
Abweichung in Regellage von wenigen mm ist ok, die Federdrücke sollten in Achsweise in etwa identisch sein, glaub minimum 4bar im Stand. Speicherdruck sollte über 10bar sein, besser 13-18bar.
Der Kompressor läuft normalerweise nur im Fahrbetrieb und im Stand wird die Höhe vom Speicherdruck geregelt. Im Stand (Motor an) läuft der Kompressor nur, wenn der Speicherdruck zu niedrig ist und der Federdruck zu gering zum Fahren wäre.

Based on your first pic from the GEM, your car can "see" 14 sats but isn't using any of them.

Have you replaced the shark fin on the roof or fitted aftermarket GPS antennas to test?

I've replaced many for similar issues, the antenna is a multi-use item, not just for GPS.

Maybe unrelated but what is your maps version in the car and your location (country is enough, no need for deep specifics)

Hallo Zusammen,
Nach vielem Schrauben und Tauschen:
Fehler mit ACC und Luftfahrwerk behoben, Ursache lag in dem Steuergerät 4G0907637. Dieser hatte wohl den Geist „teilweise“ aufgegeben. Nach dem Tausch und kurzem Lage einlernen, geht ACC und Luftfahrwerk wieder.

Ich habe eine neue Originale Audi Antenne eingebaut, 155€, grundiert, und siehe da, Navi findet wieder Satelliten ABER: ich kann nicht die Uhrzeit über Satelliten einstellen lassen. Wenn ich ins Uhr Menü gehe, dann steht dort: steht zurzeit nicht zur Verfügung!
Hat jemand eine Idee?

Dauert ein wenig bis er sich die zieht warte mal ein bisschen

Sind schon 3 Tage vergangen. Es steht: das Ausgewählte System steht nicht zur Verfügung.