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Support VCDS V2 Supportthread HowTo - Fragen, Infos

@miouser

Ich habe einen Q5 GU, Baujahr 2025.
Bei Motor-Talk hat mir jemand geschrieben, dass er das originale PCI besitzt und das Auslesen bei ihm funktioniert.
Mit Fly habe ich mehrfach per E-Mail und WhatsApp kommuniziert, allerdings kam von dort immer nur dieselbe Antwort: die Installationsanleitung mit dem Download-Link.

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Es ist echt blöd, dass die Fly-Firmware auch den DFU-Modus deaktiviert, ich muss den Prozessor austauschen.
 
@dennisharald
wie gesagt um das zu fixen muss Fly Support (Tery-support engineer) die Kommunikation an originalem Kabel und dem eigenem an dem betroffenem Fahrzeug mitschneiden.
entweder du besorgst leihweise ein originales oder wartest unbestimmte Zeit bis es ein anderer tut.

eigentlich hatte ich geahnt dass es an SFD2 Autos Probleme gibt, du bist aber der erster wer es tatsächlich hier bestätigt.

@janes75​

FlyOBD schützt sich genau so gegen kopieren ab! wovon träumt ihr den hier???
B03-ST ist einfache Kopie ohne Updates mit geleakter FlyFW. es ist nur für ältere Autos zu gebrauchen! natürlich besser als V1 und nicht mehr!

IMHO: diese Ansturm an Ideen etwas damit anzustellen wird zu nix führen.
PS: und warum wollt ihr kein Fly Kabel kaufen aber dann doch die FW davon? wieso den nicht die V2PP???
 
Zuletzt bearbeitet:
@janes75
wie wärs einfach mal mit lesen was bereits zu B03-ST in diesem Threads geschrieben würde?

Support Beitrag im Thema 'VCDS V2 Supportthread HowTo - Fragen, Infos'

@seven39
von der HW ist es schon richtiges V2 und für viele ältere Fahrzeuge sehr wohl nutzbar. grade als alternative zu HEX-CAN (V1) ein Preiswerter Angebot. ob man damit zufrieden sein wird ist 50/50.
ist halt ältere VIIPlus FW mit potentiellen Bugs.
blöd ist nur dass viele das Fake (B03-ST) dann doch gleich updaten wollen und dann in Foren


STM32F405 und STM32F429 sind danach Tod. bleibt nur IC ausloten, neuen bestellen, versuchen die FW zu finden (die es nirgends freiverfügbar gibt)
was man daraus basteln kann ist PCAN-FD Dongle...
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ps: das ist das einzige wofür es noch nutzlich sein kann. Diskussion darüber ist aber nicht im Rahmen des Threads
 

Anhänge

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kral84 schrieb:
ENET-DoIP-Kabel habe ich jedoch leider nur odis-e zum flashen gut, nicht zum codieren dafür bräuchten wir ja odis-s und da klappt das kabel nicht, oder?
audi a6 2022
Zum Vergrößern anklicken....
Meinst du, dass ODIS-E 18.2 keine SFD/SFD2-Kodierung unterstützt und dass sie bei deinem Auto erforderlich ist?
 
Ich hab kein sfd wo ich glück habe odis-e funktioniert, jedoch funktioniert das enet kabel nicht bei odis-s das meinte ich... Odis-e ist ja nur zum flashen..., odis-s ist besser....

@janes75 ich kann mit meinem vcds (fly) das stg eines a6 25 auslesen bis zum sfd token halt...
 
Zuletzt bearbeitet:
janes75 schrieb:
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Zum Vergrößern anklicken....
Mit dem HDC3T Promocode kannst du ihn sogar für 48,19 $ kaufen.
Du siehst jedoch, dass dieser Klon nur mit dem BadraxVII Loader V9.25.03.001_2503_EN funktioniert.
Derzeit ist dieser Loader nur mit VCDS 25.3.1 kompatibel.
Wenn du im nächsten Jahr ein Update brauchst, musst du zusätzlich 50 $ bezahlen.
 
Ich habe das selbe Problem, Cupra Born MJ2025 mit SFD2, nur die Adresse 19 ist erreichabr.
 
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