Umstieg E-Auto Umstieg von Diesel auf E-Auto / wie sind eure Erfahrungen?

Fisher

Teammitglied

Registriert

1. Januar 2010

Beiträge

12.651

Lösungen

33

Reaktionspunkte

68.811

Punkte

3.750

• 30. September 2025

• #31

Kleine Unterbrechung: Das Thema lautet:
Umstieg E-Auto Umstieg von Diesel auf E-Auto / wie sind eure Erfahrungen?
Wir werden hier bitte nicht über Politisches/Wirtschaftliches diskutieren (im kompletten Forum unerwünscht), und schon gar nicht ausfällig gegenüber anderen werden.

Aus diesem Grunde mussten leider einige Beiträge entfernt werden.

Ich wünsche dennoch weiterhin einen frohen Meinungsaustausch.

Gruß

Fisher

 

boxer75

Spezialist

Registriert

24. Januar 2009

Beiträge

656

Reaktionspunkte

442

Punkte

1.550

Ort

momentan hier

• 1. Oktober 2025

• #32

Andy9602 schrieb:

Hallo zusammen,

ich spiele mit dem Gedanken, meinen alten Diesel gegen ein E-Auto zu tauschen. Wie war bei euch der Umstieg? Gab’s Überraschungen, wenn ja positiv oder negativ? Was haltet ihr von BYD? Ich sehe die Marke immer öfter auf der Straße, aber in den Medien liest man eher wenig. Ist das wirklich ein Geheimtipp oder nur China-Hype?

Zum Vergrößern anklicken....

Ein Tipp ist hier schwer abzugeben.
-Wieviel KM fährst im Jahr?
-Reichweite vom BYD im Sommer/Winter? (real, nicht das was der Händler sagt..)
-Lohnt sich der "alte" Diesel überhaupt heute noch? (inkl. Steuer etc.), wenn über 20.000 Km fährst, behalt Pauschal den Diesel.
-Wo kannst/willst Laden?
-BYD ist ein China Auto, ob alles so ist wie angegeben...weiß nicht, sonst hilft ADAC/Crashtest und Co.
-Kaufen? Leasing? (auf jeden Fall nicht Kaufen!!..die Technik/Batterie ändert sich sehr schnell)

 

Zuletzt bearbeitet: 1. Oktober 2025

P

PatzeBerg

Newbie

Registriert

1. Oktober 2025

Beiträge

5

Reaktionspunkte

4

Punkte

5

• 1. Oktober 2025

• #33

Wir sind von einen Audi A1 auf einen VW ID4 Mj. 2023 umgestiegen. In 1,5 Jahren sind wir knappe 60.000 km gefahren und immer angekommen Selbst Fahrten nach Italien (800 Kilometer pro Strecke) sind zügig möglich.

Wir können Ihn auf der Arbeit laden mit 11 kw, da wir leider keine eigene Wallbox besitzen. Er ist auch Mittags immer voll.

 

boxer75

Spezialist

Registriert

24. Januar 2009

Beiträge

656

Reaktionspunkte

442

Punkte

1.550

Ort

momentan hier

• 1. Oktober 2025

• #34

na dann lohnt es sich doppelt

 

Zuletzt bearbeitet: Donnerstag um 03:25

I

Iwan_s

Newbie

Registriert

18. Juli 2021

Beiträge

2

Reaktionspunkte

2

Punkte

80

• Donnerstag um 22:32

• #35

Ich mag die Strategie großer deutscher Autohersteller nicht. Zum Beispiel Egolf. 2014-17 Batterie 24 kW. 2017-21 Batterie 36 kW. Die Batterien von Vorkriegsautos sind bereits größtenteils verschlissen. Volkswagen bietet jedoch keine Möglichkeit, sie günstig durch eine 36-kW-Batterie zu ersetzen. Das Auto selbst ist technisch hervorragend, aber die Batterie ist schwach. Wegwerfen? Für ein paar Cent verkaufen?

 

S

schnorrer_1

Newbie

Registriert

23. März 2015

Beiträge

4

Reaktionspunkte

0

Punkte

226

• Sonntag um 13:07

• #36

Für defekte Batterien gibt es mittlerweile einige Firmen, z. B. in Berlin, die die defekten Zellen tauschen.
Wie gut soetwas ist und mit welchen Kosten man rechnen muss kann ich aber nicht sagen.

 

A

asdfxa

Newbie

Registriert

22. September 2024

Beiträge

3

Reaktionspunkte

2

Punkte

40

• Sonntag um 15:24

• #37

Kurz und knapp meine Erfahrung nach einem Jahr mit einem ID.4 als Firmenwagen:

Vorteile vom Elektro:
-Komfort
-Kosten (bei entsprechenden Lademöglichkeiten)

Vorteile vom Diesel:
-eigentlich nur relevant bei regelmäßiger Langstrecke ohne entsprechendes Ladenetz entlang der Strecke.

Zur Wartung will ich nach einem Jahr noch nichts großartiges sagen.