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Support Support - VCDS Supporthread, Teil 2

Moin,
ich würde gerne bei meinem Audi A4 B6 8E2 Bj. 2003 bei der Klimatronic die minimal einstellbare Temperatur von 18° auf 16° ändern,
so dass sie unter 18° nicht mehr auf "LOW" geht, sondern erst unter 16°.
Bei einem A4 8E5 aus 2004 ist das so. VCDS ist vorhanden.
Wenn das geht, wo muss ich was ändern?
Für Hilfe wäre ich dankbar
 
Dazu musst du Google anschmeißen. Da findest du Foren mit Codierungen von Fahrzeugen. So eine Ecke gibt es hier im Forum nicht.
 
@el_malto

dafür haben wir hier aber Kodierexperten die doch genau bei solchen Fragen auch mal helfen könnten.

ständig auf Beiträge zu antworten welchen Interface man kaufen soll oder wieder zum laufen bringen ist mittlerweile zu öde
 
Genau könnten! Damit die Codierer irgendwann arbeitslos werden, oder wie in meinen Fall ein bekannter Shop eine meiner Codierliste kostenpflichtig anbietet.
 
miouser schrieb:
@el_malto

dafür haben wir hier aber Kodierexperten die doch genau bei solchen Fragen auch mal helfen könnten.

ständig auf Beiträge zu antworten welchen Interface man kaufen soll oder wieder zum laufen bringen ist mittlerweile zu öde
Zum Vergrößern anklicken....
Dann leg los
Ne aber Spaß bei Seite. Klar können die Leute die sich damit super auskennen antworten wenn die wollen. Ich kennen nur meinen Skoda und hab noch nie ein anderes Auto Codiert. Die Riesen Liste von djdüse hat mir dabei sehr geholfen. Nachdem was ich so in anderen Foren gelesen habe, gibt es ab und zu bei gleichen Autos Unterschiede weil einige Ausstattungen anders sind.

Dingobär schrieb:
Genau könnten! Damit die Codierer irgendwann arbeitslos werden, oder wie in meinen Fall ein bekannter Shop eine meiner Codierliste kostenpflichtig anbietet.
Zum Vergrößern anklicken....
Jetzt weißt du wie sich Leute fühlen, deren Arbeit geklaut (nachgemacht) wird und damit Geld gemacht wird
Kleine Stichelei da du offensichtlich mit den China Clonen jeden Tag zig Autos codierst und auch sonst sehr viele Clone kaufst und sehr wahrscheinlich auch weiter vertickst. Der Hersteller guckt dabei nur in die Röhre. Der hat sicherlich einen größeren Schaden dadurch als wenn du ein paar Kunden verlierst denen du 10€ pro Codierung abknüpfst.
 
Ich habe ein VCDS 21.3.0 klon gekauft.
Am Laptop ging erst noch alles, ans Auto angesteckt und der Ton für "USB-Gerät-Abgesteckt" kam in Windows.

Vorher stand im Gerätemanger "Ross-Tech Direct USB Interface", danach "Unbekanntes USB-Gerät (Fehler bein Anfordern einer Gerätebeschreibung)"

Ich hab gelesen, dass es wohl ein Hardware-Defekt des USB <=> RS232 Converters ist und habe das Teil kurzerhand ausgewechselt.

Problem ist, dass es jetzt als "USB Serial Converter" erkannt wird.

Jetzt habe ich gelesen, dass man den FTDI Chip wohl erst korrekt flashen muss, was ich mit FT Prog versucht habe.
Leider hat das aber nicht geklappt.
Ich weiß nicht was ich da genau einstellen muss, damit es funktioniert.
Wenn ich beispielsweise die PID von 6001 auf FA24 ändere und auf "Program" klicke, dann bekomme ich Rückmeldung "Programming Succefull", aber die ID ist danach wieder 6001.

Kann mir jemand sagen, wie ich den FTDI Chip entsprechend flashen muss?

Vielen Dank
 
@el_malto Wer bitte codiert für 10,- Unter 40,- gibt es bei mir gar nichts, da zieh ich mir nicht mal die Schuhe an.

Injektoren: xxx
TV / Aux: xxx
AGR Werte/ DPF jeweils: xxx
Flashen: xxx
Tunen xxx

Nur um ein paar Beispiele zu nennen. Bin aber auch im Umkreis von 90 km der einzige Codierer.
 
@Dingobär

so so also.
für umsonst nimmst du also die Hilfe von der Forum Gemeinde an, aber selbes eine Beitrag zu Leisten ist es plötzlich zu viel verlangt.
na dann wundere dich nicht wenn keiner auf deine Fragen reagiert.
 
Das stimmt so nicht ganz. Hab schön öfter versucht zu helfen, und hab sogar gestern obwohl ich kaum noch die Augen offen halten konnte Delphi 2020 hochgeladen da einige bereits darauf gewartet haben.
 
@Dingobär

Fair sind die Preise trotzdem nicht und vorallem eine Blosstellung jedem Gegenüber wenn du sowas mit Fake Kabeln machst...
 
Bis jetzt hat sich noch kein Kunde beschwert. Keine Ahnung wie es bei euch in DE ist, aber bei uns arbeiten FAST ALLE kleinen Werkstätten mit clone. Und nicht nur die kleinen, hab sogar schon an größere und bekannte Werkstätten Diagnose Lapis mit clone verkauft.
 
el_malto schrieb:
Dazu musst du Google anschmeißen. Da findest du Foren mit Codierungen von Fahrzeugen. So eine Ecke gibt es hier im Forum nicht.
Zum Vergrößern anklicken....
Ich habe mir schon einen Wolf gegoogelt
Aber ich finde immer nur die "Standardlisten" um die Kanäle anzupassen.
Ich denke mal, dass ich in der langen Codierung irgendwo ein Bit/Byte ändern muss, damit der minimale Sollwert von 18° auf 16° runter geht, oder liege ich da falsch?
Bin kein Profi und will/werde auch kein Geld damit verdienen...
 
Ich kann dir da wirklich nicht weiterhelfen. Habe nur ein paar Kleinigkeiten bei meinem Skoda gemacht.
 
Exciter666 schrieb:
Ich denke mal, dass ich in der langen Codierung irgendwo ein Bit/Byte ändern muss, damit der minimale Sollwert von 18° auf 16° runter geht, oder liege ich da falsch?
Zum Vergrößern anklicken....
Ich denke eher, dass du da falsch liegst. Die Werte sind sicherlich im EEPROM begrenzt und nicht einfach per APK oder Codierung zu ändern. Wenn du das Gefühl hast, dass deine Klima nicht mehr rcihtig kühlt, dann solltest du mal das Kältemittel auf Verlust prüfen und ggf. eine Klimawartung durchführen.
 
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