Support ODIS-S 7.2.1 - Login Daten

[ilike]

Hallo zusammen,

ich habe die ODIS-S 7.2.1 Version auf meinem Rechner drauf mit dem PostSetup 1201 SpecialEdition. Bei einer Reparatur wollte ich bei einem Golf 8 die Feststellbremse zurückfahren damit ich den Kolben zurück drücken kann. Als ich die Aktion durchführen wollte, hat Odis von mir einen Login mit PW verlang. Leider weiß ich nicht, was ihc da eingeben soll? Hatte ich vorher auch nie gehabt. Hat jemd. eine Idee?

Vielen Dank vorab.

Gruß

 

[isdochegal123]

Golf 8 hat mindestens SFD- wenn nicht sogar schon SFD2-Schutz auf den Steuergeräten. Ohne kostenpflichtigen Zugang zu den VAG-Servern kannst du da nichts machen.

 

[ilike]

Ja genau, da kam die Meldung mit SFD. Echt? Wurden die Steuergeräte von VAG gesperrt? Die anderen Steuergeräte konnte ich ganz normal auslesen.

 

[Blaubarschbube5]

Ja ab Golf 8 ging das los mit der SFD (Schutz der Fahrzeug Diagnose), dabei werden bestimmte Steuergeräte bzw Funktionen/Aktionen im Steuergerät vor Zugriff von nicht autorisierten Personen geschützt. Diese SFD Freischaltung ging damals noch Offline per Token und dem Händlerportal. Da hätte dir sozusagen jeder mit Markenzugriff den passenden Schlüssel zuschicken können. Der Hersteller hat aber festgestellt, dass die Offline Anfragen überhand genommen haben und vermutete wahrscheinlich auch zu recht, dass damit schindluder getrieben wird und der ein oder andere sich ne Mark dazu verdient hat. Seit ca 11/2024 ist daher die Offline variante entfallen und es geht nur noch Online über den VW Server.

Ich hab hier eine PDF von 2019 wo bekannt wurde das es SFD geben wird. Also nicht alles ist aktuell in der PDF aber ein bisschen was zum schmöckern für den ein oder anderen.

Du kannst dir das Steckergehäuse mit Kabel vom Stellmotor beim Freundlichen kaufen und am Kabelende schließt du eine 9V Block Batterie an. Polung in die eine Richtung lässt die Handbremse festfahren, Polung in die andere Richtung lässt den Kolben zurück fahren. Damit kannste ohne Tester deine Bremsbeläge wechseln. Wenn du nicht weißt was du da machst dann lass es lieber und bring das Auto in die Werkstatt

 

[ilike]

danke für die PDF.

Ich bin seit 2016 nicht mehr in diesem Beruf tätig. Also keine sorge, ich kenne mich damit aus und weiß wie man einen Stellmotor vor und zurfahren kann. Ich bin nur davon kein großer Fan weil man sehr schnell die Motoren damit kaputt machen kann oder die Grundeinstellung geht dadurch verloren.

Noch ein Grund keinen VW mehr zu kaufen...

 

[pazi4]

Hallo,

die einzige Lösung was ich momentan kenne bei solchen SFD Geschichten, dass du sie über das VCDS freischalten lassen kannst, 1 Freischaltung kostet 24,99€ und geht über den TeamViewer

Zur Info, ist immer gut zu wissen

Ab hier geht es los, dann natürlich aufwärts die neueren Modelle auch.

MQB Evo (Ab 2019/2020) (2. Generation der MQB Plattform)
Audi A3 (8Y) • Seat Leon IV (KL) • Skoda Octavia IV (NX) • VW Caddy V (SB) • VW Golf VIII (CD) • VW T7 (ST) • Cupra Formentor (KM) • Cupra Leon (KL) • VW Tiguan III (CT) • VW Passat (B9) • Skoda Superb IV (3Y) • Skoda Kodiaq II (NG) • VW Tayron

 

[MrMojorisin3005]

Ja SFD ist das eigentliche Grundproblem und kann man eigentlich nur mit OBD Eleven begegnen.

Sie müssen registriert sein, um Links zu sehen

60€ Dongle und 40€ pro Jahr für den Zugang. Aber damit bekommt man SFD Token, welche man in Odis und auch in VCDS (auch China und Bulgarien) benutzen kann.
Laut meinem Bekannten (Service Techniker bei VW) mit eigener Halle die einzige sinnvolle Möglichkeit. Und ja er benutz selbst weiterhin bei sich 7.2.1 mit BT (obwohl ich ihm einen WLAN Laptop mit neuestem China Dongle auch zurecht gemacht hatte). Und VCDS für bestimmte andere Sachen....
Also ich finde diese Option bessser, wei die 24,99€ via Teamviewer und nem AliExpress Code für den Zugang. Also wenn man es braucht... Aber nur meine Meinung.

 

[Dimon2209]

Hallo die Experten ,

ich habe mir Odis 7.2.1 mit dem PostSetup OS_721_PS_EU_70201_101_1201_SE soweit erfolgreich installiert. Am Ende der Installation wurde ein Neustart von Odis gewünscht und durchgeführt.
Beim Start des Odis erhalte ich weiterhin das "PostSetup" Fenster. Nach betätigen des "Abbrechen" Buttens wird das Programm beendet und es passiert weiter nix mehr.

Hat jemand eine Idee, was ich nicht bedacht hatte? Vielen Dank euch

Spoiler

Sie müssen registriert sein, um angehängte Bilder zu sehen

 

[schnorrer_1]

Hallo

Dimon2209,​

ich bin zwar kein Experte,
aber was passiert wenn du das Postsetup erneut ausführst?

 

[Kahlkopf]

kann man mit einem VAS5054a was anfangen als Clone?

 

[Edgar1349]

Solange Du bis Odis 6.2.0 und Windows 7 arbeiten willst ja, alles aktuelle ab Golf 8 hat eh SFD da nutzt dir auch kein 6154a etwas. Grob gesagt und stark veinfacht bis 2017 2018 2019 kannst du mit 5054a arbeiten.

 

[Kahlkopf]

ok danke meine Autos sind älter

 

[Szovy]

Liebe Freunde,
ich wende mich mit einer Frage an euch. Klagt ODIS bei euch in der Version 7.2.1 mit dem Postsetup mit der Endung 1301 auch ständig über Java und zeigt den Fehler 61.0 an? Als ich noch die Datenbank mit der Endung 1201 benutzt habe, gab es zwar auch kleine Fehlermeldungen vom Programm, aber seit ich auf die Endung 1301 gewechselt habe, kann ich weder Live-Daten lesen, noch funktionieren viele geführte Funktionen oder sogar die geführte Fehlersuche. Ich freue mich auf eure Antworten und bedanke mich im Voraus.
Szovy

 

[isdochegal123]

Das ist schon länger bekannt. Die 1301 ist fehlerhaft. Wurde auch schon im Odis Support-Thread behandelt. Warum das immernoch verbreitet wird ist mir schleierhaft. Hilft nur eine Neuinstallation mit einem älteren Postsetup.

 

[Szovy]

Vielen Dank für deine Antwort isdochegal123. Welche Version empfehlst du denn stattdessen? Das ältere 1201 oder das 1101 Postsetup? Welches davon läuft deiner Meinung nach stabiler und fehlerfreier? Danke für deine Hilfe!