Starter & Anlasser Motor springt nicht an wenn er warm ist

[Deleted member 1238468]

Automarke / Hersteller

Skoda

Modell

Octavia

Hallo zusammen

Der Motor springt nicht an wenn er warm ist (Lange oder auch kurz strecken). Ab und zu startet er auch im warmen zustand.
Skoda Octavia (Diesel 2.0) Versuche 4-5 zu starten aber springt nicht an da muss so um 5-10 min warten dann geht das auch.

Was könnte die ursache sein?

 

[boxer75]

KI Antwort
Wenn der Motor im warmen Zustand nicht anspringt,
können defekte Sensoren (wie der für die Kühlmitteltemperatur oder die Ansaugluft), Probleme mit der Kraftstoffzufuhr (insbesondere Dampfblasenbildung aufgrund eines defekten Druckspeichers oder Rückschlagventils) oder ein beschädigter Anlasser bzw. eine defekte Zündspule die Ursache sein. Eine Überhitzung kann auch dazu führen, dass Sensoren die Zündung vorsorglich verhindern, um weitere Schäden zu vermeiden.

Meine Antwort:
ohne Diagnosegerät könnte es tricky werden, vor allem aus der Ferne.

 

[niemand76]

Mach mal ne Rücklaufmengenmessung, ist ein Anzeichen für einen defekten Injektor. Wenn du auslesen kannst guck dir den Raildruck im Startmoment an, sollten mindestens 300Bar sein.

 

[mythicman]

Da hilft nur eins ,
zu einer Werkstatt gehen und fehler auslesen lassen
alles andere sind nur Vermutungen
Da wir keine kilometer Angabe haben zb
wann die letzte Inspektion war , etc. pp
Kühlmittel sensor / Injektor / Kraftsoff Filter / undichtigkeit / Dampf Blasenbildung etc.pp

ein beschädigter Anlasser bzw. eine defekte Zündspule die Ursache sein. .

Wenn der Anlasser was hätte würde er nicht drehen , was er ja macht
Zündspüle NEIN - es ist ein DIESEL !!!

 

[Pocki77]

Könnte auch der Nockenwellensensor sein, aber ohne Diagnose sehr schwer zu diagnostizieren.

 

[maupiiii]

PD oder CR Motor?

 

[boxer75]

Wenn der Anlasser was hätte würde er nicht drehen , was er ja macht
Zündspüle NEIN - es ist ein DIESEL !!!

SCHON KLAR, das WAR eine KI Antwort, mit dem Zusatz von MIR, das eine Ferndiagnose tricky ist, hoffe es wurde JETZT verstanden.
DANKE das alles zu Ende gelesen wird.

 

[derjute]

Ich hatte mal einen Kühlmittelsensor defekt, der hat immer -22 Grad angezeigt, auch wenn der Tacho die 90 Grad angezeigt hat. Dadurch hat das Auto immer einen Kaltstart gemacht (das heißt mehr Sprit eingespritzt), somit war ein Start mit warmen Motor schlecht oder gar nicht möglich. Es gibt wohl für den Tacho oft einen anderen Sensor.

 

[UKWSeal]

Ein kaputter Injektor wäre egal. Würde irgendwann anspringen. Hochdruckpumpe fällt wenn dann komplett und für immer aus.
Bei der Vorglüheinheit hättest du im Tacho ne Fehlermeldung. Würde aber trotzdem anspringen aber schlecht

Tippe auch auf Nocken aber eher auf Kurbelwellensensor. Wenn einer nicht weiss welche Steuerzeiten anliegt, passiert auch nichts.
Wenn es geht ausbauen. Erst im kalten Zustand mit nem Multimeter den Widerstand messen (meist irgendwas zwischen 200–1000 Ohm)
Dann mit nem Heissluftfön erwärmen und gucken ob sich da was ändert

 

[Fossil1]

Grüße. Ja Testen ob Kurbelwelle . Nockenwelle passt.Was ich schon oft erlebt habe, das der Anlasser, wenn Motor warm war, nicht genug Leistung erbrachte und die Autos sprangen Schlecht an.Muss man alles Testen.MFG

 

[brale69]

Relais Benzinpumpe