Support BMW HU austauschen

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Rockerking

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• 27. November 2020

• #1

Hallo Gemeinde,
ich habe ein F11 ohne DAB aber mit einem NBT Navi.
Ich würde nun gerne die Headunit gegen eine DAB austauschen.
Der austausch ist ja plug and play, nur frage ich mich gerade wie ich weiter am besten vorgehe?
Reicht mir esys? sprich wenn ich die FA auslese und dann auf das NBT rechtsklick auf codieren gehe, wird dann die HU dem Wagen angelernt?
Wenn ich dann noch die FSC auslese und mit meinem Generator eine passende generiere und die dann wieder mit Esys einlese, reicht das?
Oder muss ich noch was anderes beachten / durchführen?

Sprich FA lesen, dann VCM lesen und dann rechtsklich auf NBT und codieren?

Danke

Viele Grüße

 

Zuletzt bearbeitet: 27. November 2020

NAVJunk

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• 28. November 2020

• #2

Du brauchst einen kompletten Repairpack mit allen FSC Zertifikaten

 

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Rockerking

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• 30. November 2020

• #3

Ok super danke.
Muss ich noch was beachten ?
Danke

 

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Allinone1984

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• 25. Januar 2021

• #4

Das Navi kannst du Tauschen.
Muss dann halt auf dein Auto codiert werden. (Fahrgesellnummer auf dem Navi musst du ändern auf deine)
Und deine Sonderausstattung muss im Navi hinterlegt werden (PDC, PMA, TV....)
Das Navi wird zu 99% auch in deinem Auto funktionieren, nur wenige haben dann das Problem das die Sperre (Komponentenschutz Stufe 1-3) reingeht.
Was nicht funktionieren wird ist die Navigation, da für diese ein FSC benötigt wird.
Da gibt es aber auch Möglichkeiten.....

 

NAVJunk

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• 25. Januar 2021

• #5

Wurde ja alles schon soweit beschrieben

 

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Allinone1984

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• 25. Januar 2021

• #6

Nicht wirklich ;-)
Das REP Pack braucht man nicht.
Nur wenn man es Offiziell bei BMW über eine PUMA Maßnahme machen möchte....

 

NAVJunk

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• 25. Januar 2021

• #7

Das ist so nicht richtig - PUMA ist für die HO und für Probleme die vorort nicht gelöst werden können.

Wer eine Headunit tauscht wird immer entweder das REP-Pack benötigen oder man ertellt sich die Zertifikate selbst - ohne neue Zertifikate wird das Navi in der Austausch-Headunit nicht laufen.

 

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Allinone1984

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• 25. Januar 2021

• #8

also
über die Puma bekommt man ein rep fsc Paket.
dann ist das navi offiziell bei bmw aktiviert.
Wenn man sein navi geklaut bekommt aktiviert bmw so etwas. Dann werden neue fscs fürs tauschnavi generiert....


bei, anderen gibt es viele Wege....

 

Zuletzt bearbeitet: 25. Januar 2021

Thor530d

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• 11. Juni 2021

• #9

Wie bekommt man die VIN vom Fz auf das neue HU geschrieben?

 

NAVJunk

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• 11. Juni 2021

• #10

Mit der VIN ist es nicht getan - du brauchst ein Repair Pack bzw. ein FSC Full Set - Quasi Root-FSC's - sonst wird das Navi im neuen Auto nie laufen.

 

Thor530d

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• 11. Juni 2021

• #11

das heisst im Klartext? Nen FSC fuers Navi hab ich

 

NAVJunk

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• 11. Juni 2021

• #12

Das FSC ist wahrscheinlich für die Karte schätze ich mal.

Das heisst im Klartext - du brauchst nen Codieren der dir deine HU neu aufsetzt und dir die Zertifikate für dein Auto einspielt.

 

Thor530d

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• 11. Juni 2021

• #13

Codieren bekomm ich hin, hab ja alles ;-) ne anleitung wie genau wære cool ;-) hab bis jetzt noch nix gefunden

 

NAVJunk

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• 11. Juni 2021

• #14

Um welche Headunit gehts eigentlich? CIC?

Dann such mal nach CIC Retrofit - wenn du codieren kannst, bekommst du das auch hin - musst dich halt einlesen.

Ich habs nach dem Einlesen auch aufs erste mal geschafft ne fremde CIC Headunit in einen 1er einzucodieren

 

Thor530d

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• 11. Juni 2021

• #15

hab mir nen nbt mit dab eingebaut. das fsc repair kit hab ich da

wie kann man sich die zertifikate selber schreiben.

ich hab zwar die ein oder andere software, bin aber kein codierer, deswegen frag ich so blød ;-)


Habs hinbekommen ;-)

 

Zuletzt bearbeitet: 12. Juni 2021