CaneTLOTW
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Sprache/Language:
Bitte beachtet, dass die Forensprache im DEB Deutsch ist.
Zusammenfassung:
Die Einschätzung beruht auf den Rückmeldungen aus diesem Thema, sowie aus anderen Quellen.
Dieses Thema beinhaltet (bisher) keine Lösung, nur eine Sammlung von Informationen.
Jeder ist angehalter selber weiter zu forschen und neue Erkenntnisse zu teilen.
Daher bitte immer weiter zu dem Thema posten.
Wer dies als Risko ansieht, könnte unter Beschreibung des in den TPIs beschriebenem Fehlverhalten versuchen auf Kulanz ein Update zu bekommen.
Ansonsten ist dies als zusätzlichen Risko zum Patch zu sehen.
Im Zweifelsfall halt kein Patch.
Wie immer gilt: No risk no fun
Positive Erfahrungsberichte:
Thema KI-Probleme:
SW Update:
SW Updates aus der Audi Flashdatenbank (ErwinOnline)
Bitte daran denken, dass von einem Update über VCP abgeraten wird. Hier muss man wirklich wissen, was man tut!
TPIs zu dem Thema:
NEU - Neues TPI 2040455/7 im Anhang
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Zusammenfassung:
Die Einschätzung beruht auf den Rückmeldungen aus diesem Thema, sowie aus anderen Quellen.
Dieses Thema beinhaltet (bisher) keine Lösung, nur eine Sammlung von Informationen.
Jeder ist angehalter selber weiter zu forschen und neue Erkenntnisse zu teilen.
Eventuell wäre der richtige Weg nach dem Motto "Never touch a running system" vorzugehen.
Du musst dich Anmelden oder Registrieren um diesen link zusehen!scheint das Thema aber nicht zu sein, liegt also sehr wahrscheinlich am FW Update und nicht am Patch.
- Der Fehler existierte bereits weit vor dem Patch in 2015/2016, wie auch die TPIs zeigen.
- Es gibt aktuell mehrere Beispiele bei denen trotz älterer SW alles funktioniert.
- Es gibt nur EINEN Fall (hier in diesem Beitrag), bei dem der Fehler erst nach dem FW-Update der MMI (in Verbindung) mit dem Patch auftritt.
- Fehlerquelle ist hier sehr wahrscheinlich das FW-Update und nicht der Patch selbst.
- SW Update des KI beim Händler ist außerhalb der Garantie wohl nur gegen Kosten möglich.
- Manche Händler lehnen dies komplett ab
- Ein privates FW Update is theoretisch möglich, ist jedoch gefährlich!
- VCP wird nicht empfohlen!
- Wenn dann mit ODIS-E und VAS5054/6154 (wie beim Händler auch).
- Ich kennen bisher niemanden direkt oder indirekt, der privat ein Updated durchgeführt hat.
Daher bitte immer weiter zu dem Thema posten.
Wer dies als Risko ansieht, könnte unter Beschreibung des in den TPIs beschriebenem Fehlverhalten versuchen auf Kulanz ein Update zu bekommen.
Ansonsten ist dies als zusätzlichen Risko zum Patch zu sehen.
Im Zweifelsfall halt kein Patch.
Wie immer gilt: No risk no fun
Positive Erfahrungsberichte:
Thema KI-Probleme:
Unit seit ~1M gepatcht für Lifetime Maps und ASI, laut Stollis Anleitung.
Keine KI Auffälligkeiten bis Dato!
Daten:
A6 4G aus 02/2017
MHI2 mit somit großem KI
FW original: P3634
FW nun: K3663
Karte nun: 2020/2021
KI: alles orig., niemals von mir angetastet bez. SW
Ich habe bei mir mal geschaut was da so im STG 17 wohnt ...
SW:43
Ausfälle kann ich in keinster Weise beklagen
SW Update:
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SW Updates aus der Audi Flashdatenbank (ErwinOnline)
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TPIs zu dem Thema:
NEU - Neues TPI 2040455/7 im Anhang
Beschreibung
Kurzzeitige Deaktivierung aller Funktionen des Kombiinstruments: Deaktivierung aller Anzeigen, alle Pfeile auf Null. Ca. Nach 2 s gehen alle Lampen an. Danach werden alle Funktionen wiederhergestellt.
Es gibt keine Ereignisse im Kombiinstrument. Das Ereignis "Sporadische Unterbrechung des optischen Datenbusses" wurde in anderen Steuergeräten über den MOST-Bus erkannt.
Gilt nur für Fahrzeuge mit 9Q8 (Top-End-Kombiinstrument).
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Wieso SD Karte? Wird die nicht normalerweise mit ODIS geflasht? So steht es zumindest hier:Du musst dich Anmelden oder Registrieren um diesen link zusehen!
Kann man das Flashfile für die neue Software nicht bei ErWin herunterladen und dann eventuell auch mit VCP flashen?
Also ich habe eine aktuellere Version des PDF über die TPI gefunden.
In dieser steht allerdings dass das Problem ab FW 0106 behoben wurde. In meinem Autoscan sehe ich aber dass meiner bereits die neue Firmware wo das Problem behoben sein soll 0106 drauf hat.
Adresse 17: Schalttafeleinsatz (J285) Labeldatei:| DRV\4H0-920-xxx-17.clb-SRI1
Teilenummer SW: 4G8 920 934 M HW: 4G8 920 934 M
Bauteil: TBenRdw Nv H11 0106
Revision: 09001102 Seriennummer: 658080316596043
Codierung: 13AF810BABC30008000500
Betriebsnr.: WSC 02391 785 00200
ASAM Datensatz: EV_RBD4K 004055
ROD: EV_RBD4K_AU57.rod
VCID: 3B361F09B219FA97B3-806E
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