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Auch 2010 dabei
Toyota bleibt F1-Rennstall
Nach langem Hickhack ist der Verbleib von Toyota in der Formel 1 beschlossene Sache. Eine Pressemeldung des weltgrößten Autobauers verrät die fortschreitende Planung für die kommende Rennsaison.
Link veralten (gelöscht)
Unklar ist, ob Timo Glock bei Toyota bleibt.
Tadashi Yamashina, Teamchef des in Köln ansässigen Formel-1-Teams äußert sich in einer Pressemeldung eindeutig: "Entwicklung und Planung für die Saison 2010 haben bereits begonnen." Wie das Unternehmen mitteilt, soll der Zulieferer ZF Sachs im kommenden Jahr unter anderem Kupplungen für die neuen Boliden liefern.
Toyota fährt im achten Jahr in der Formel 1. Seit dem Einstieg 2002 sollen die Japaner umgerechnet drei Milliarden Euro in ihr Engagement investiert haben, warten aber weiterhin auf ihren ersten Sieg. In der laufenden Saison soll das Toyota-Budget für die Formel 1 umgerechnet rund 200 Millionen Euro betragen.
Toyota bleibt F1-Rennstall
Nach langem Hickhack ist der Verbleib von Toyota in der Formel 1 beschlossene Sache. Eine Pressemeldung des weltgrößten Autobauers verrät die fortschreitende Planung für die kommende Rennsaison.
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Unklar ist, ob Timo Glock bei Toyota bleibt.
Tadashi Yamashina, Teamchef des in Köln ansässigen Formel-1-Teams äußert sich in einer Pressemeldung eindeutig: "Entwicklung und Planung für die Saison 2010 haben bereits begonnen." Wie das Unternehmen mitteilt, soll der Zulieferer ZF Sachs im kommenden Jahr unter anderem Kupplungen für die neuen Boliden liefern.
Toyota fährt im achten Jahr in der Formel 1. Seit dem Einstieg 2002 sollen die Japaner umgerechnet drei Milliarden Euro in ihr Engagement investiert haben, warten aber weiterhin auf ihren ersten Sieg. In der laufenden Saison soll das Toyota-Budget für die Formel 1 umgerechnet rund 200 Millionen Euro betragen.
