Support Diagnosegerät von Launch - Erfahrungen

[Launebaer3c]

Hallo,

benutzt hier jemand das Diagnosegerät von Launch?
Vielleicht könnte man sich ja austauschen?

Grüße

 

[Fisher]

Ich habe für Deinen Beitrag nun ein eigenes Thema eröffnet, möchte Dich allerdings bitten, die Frage zu präzisieren, damit eventuell geholfen werden kann.
Einer muss mit dem Austausch ja anfangen

Gruß

Fisher

 

[hufl695]

Hallo,
was möchtetst über den Launch wissen?
ist ein sehr guter Tester mit sehr vielen funktionen, mehr wie Bosch und Gutmann,
ab und an kommst aber mit dem Launch auch nicht weiter, da ist dann Bosch oder Gutmann wieder besser.
Habe das EuroTab3 mit allen funktionen

grüße

 

[DuKe72]

Der Launch ist sehr gut, da er vieles für den US Markt integriert hat. z.B unsere "Lieblingsmarke" FORD. Man kann, wenn man es aktiviert hat, sogar online Schlüssel an die WFS einrichten. Insgesamt ist es ein gutes Sytem und erweitert so das Portfolie jeder Werkstatt. Auch für Privat bestens geeignet. VG

 

[yuse878]

I use Launch X-431 PAD7 LINK ,so far so good for continental vehicle like Mercedes, BMW, Porsche and so on

 

[mamujim]

I use Launch, I find it better than Autel.
My launch lets me do msnual variant coding

 

[Abujazeera]

Wir benutzen auch Launch bei uns, ist ein super Gerät. Habe auch bereits viele der Adaptierungsfunktionen genutzt von dem Gerät. Bei manchen Autos müssen diese Radarsensoren kalibriert werden und beispielsweise beim Ford Focus (Bj.2021) geht das mit einer Fahrt und dem Gerät. Einfach draufdrücke und losfahren, da braucht man nicht immer eine Tafel für die Kalibrierung. Bei ATU hätte mich die Kalibrierungsfahrt alleine schon 150-200 Euro gekostet.

 

[asdfxa]

Wie sieht es mit Grundeinstellungen aus? Zum Beispiel Einspritzpumpe, Drosselklappe, usw.?

 

[Abujazeera]

Ja, das geht jetzt mit dem Launch Gerät was ich habe auf jeden Fall. Es gibt ja noch die „Sparversion“ von dem Gerät. Die finde ich nicht so gut, aber die neueren Geräte sind echt top.
Ich benutze das

CRP 919 MAX.​

 

[ggf77]

Habe mir vor ca. 2 Jahre Launch x431 crp 123e v2 beschafft. Als mobiles Diagnosegerät für lange Reisen. Hab immer im Kofferraum dabei. Audi A4 Avant b9.5 35TDI. Es erfüllt vollkommen seinen Zweck. Nun meine Erfahrungen...
Negativ - Sprache sowohl De als auch EN schlecht vermutlich von Chinesisch übersetzt, aber verständlich.
Negativ - keine Suchfunktion für Erweiterte Messwerte. VCDS ist hier wesentlich komfortabler. Messwerte sind einigermaßen alphabetisch sortiert, man muss aber relativ lange nach unten scrollen.
Negativ - Messwerte für 01 Motorsteuerung sind unterteilt in zwei Blöcke. Sehen und Aufzeichnen kannst du Messwerte nur aus einem Messeblock. Z.b. Drehzahl aus Block 1 und gleichzeitig PDF Werte aus Block 2 geht nicht.
Positiv - schnelle und zuverlässige Diagnose auf gleichem Niveau wie mit original VCDS. Löschen Fehleinträge aller oder selektiv funktioniert gut .
Positiv - diverse Service Funktionen wie elektrische Handbremse lösen oder AdBlue reseten sind gleich wie bei vcds und funktionieren.
Positiv - Aufzeichnen mehr als 12 Messwerte möglich, was vcds nicht kann.
ABER: MAN KANN DIE GESPEICHERTE MESSWERTE NICHT EXPORTIEREN BZW. AUF PC NICHT ANSCHAUEN, NUR AM GERÄT GEHT ES !!! Die Diagnosereports kann man auf Launch Portal und den Link dazu an eine E-Mail-Adresse senden. So kannst du die Reports auch auf deinem Rechner archivieren.
Positiv - Preis. Damals ca. 90€. Für meine Zwecke günstiger als VCDS Clone + Win Tablet und absolut ausreichend.
Long Codierung gibt es auch, ich würde es aber dem Gerät nicht trauen.
Wenn ich so alles resümiere... die Kombi aus einfachem Launch (für Unterwegs) und Clone vcds für mein Hobby Werkstatt ist absolut ausreichend und preislich optimal.