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Codierung Mercedes Codieren mit Vediamo und Xentry

Na ist immer noch dürftig.
Ich versuche es trotzdem ich vermute du hast Monaco und vernünftige smr Dateien.
Dann vermute ich weiter dein Motorsteuergerät heißt „CR43“ dann öffne diese und fang mit fehlerauslesen an.
Dann gehst du auf den Reiter Diagnose Dienste und verbindest dich mit dem Steuergerät dort unter Allgemeine Jobs kannst du das Steuergerät temporär entriegeln ich glaube 9A war das.
Dann ohne die Verbindung zu unterbrechen wechselst du auf den Reiter Varianten Codierung. Da unter der Domain 001 implicitecoding schreiben verbinden und dort suchst du nach „Betriebsstrategie Start Stop“ da hast du zumindest bei meinem 4 Auswahl Möglichkeiten. Start stop standart ( das wird an sein) dann last Mode (nutzen die meisten) oder die ganze Auswahl nur wenn Dynamic select verfügbar ist das ganze nur bei Modus E (Standard ist ja C)
Dann auf kodieren und anschließend einen Reset bzw. busruhe abwarten. Fehlerspeicher gesamt löschen. Vorher natürlich die Originale Codierung speichern. Das Fahrzeug verhält sich bei Last Mode nun so das die letzte schalterstellung gespeichert wird du kannst dann wählen ob an oder aus. Im Display bei aus kein Symbol bei an entweder Grün und Funktion ist da oder gelb dann ist start stop grundsätzlich an jedoch nicht bereit. Dann funktioniert es aber nicht mehr im Dynamik Modus zb individuell. Ganz aus geht auch wäre aber zu kompliziert. Anderes Steuergerät oder anderer Motor geringfügig anders.

Auf eigene Gefahr sollte aber funktionieren
 
Dann Zieh den zweipoligen Stecker vom Minuspol der starterbatterie ab. Ohne Batteriesensor geht Start stop auch nicht. Mit xentry geht es vielleicht wenn du ne alte Version mit Entwickler key hast. Vediamo vorhanden? Wär ähnliche Vorgehensweise ansonsten ist die Frage im falschen Forum.
 
Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem.
Beim meinem S211 E220 Mopf wurde der M-Modus codiert. Dieser funktioniert auch tadellos.
Nun habe ich ein Lenkrad mit Schaltwippen (links -; rechts +) erstanden und eingebaut. Leider sind die Wippen ohne Funktion.
Im DAS hätte ich probiert "Lenkradtippen" zu aktivieren. Leider bekomme ich hier die Fehlermeldung "Kommunikationsfehler 8.561.6067".
Kann mir vielleicht jemand erklären woran es liegen könnte, und ob es eine einfache und kostengünstige Möglichkeit gibt, die Wippen funktionstüchtig zu machen?
Über Hilfe wäre ich dankbar
 
Versuch es mal mit Vediamo, kann aber sein das du das Steuergerät wo es drin ist mit einem Seed Key entsperren must.
Ist der Fehler bei Variant Coding im DAS-Entwicklermodus aufgetreten? auch da muss das entsprechende Steuergerät entsperrt werden.
 
Danke für die schnelle Antwort. ja, genau, ist im Entwicklermodus aufgetreten. Ich fürchte das entsperren des Steuergerätes übersteigt meine Kompetenzen.
Wäre es theoretisch auch möglich, das über eine "Fernwartung" vie TeamVierer oder AnyDesk zu machen? Leider kenne ich bei mir im Umkreis (Oberösterreich; Grenze zu Deutschland) niemanden den ich damit belästigen könnte.
 
Dann Zieh den zweipoligen Stecker vom Minuspol der starterbatterie ab. Ohne Batteriesensor geht Start stop auch nicht. Mit xentry geht es vielleicht wenn du ne alte Version mit Entwickler key hast. Vediamo vorhanden? Wär ähnliche Vorgehensweise ansonsten ist die Frage im falschen Forum.
Hab mir jetzt Monaco 8.16 gemacht. Wo bekomme ich smr files? Mit xentry Steuergerät auslesen und xentry speichert das dann irgendwo auf c?
Mein Steuergerät heißt wohl CRD3S2
 
Zuletzt bearbeitet:
Die smr findest du unter C:/programme/Mercedes-Benz/Xentry/Kontexe/ODXProjekte/PKW_COMMON/dbr. Da dann die CRD3S2.smr mit Monaco öffnet Software ist genau so wie oben beschrieben zu behandeln
 
Hallo Leute,
ich gebe Topperfield recht, es wird immer riesen Geheimnistuerei gemacht um Geld zu machen. Jeder der sich in das Thema reinarbeitet muss sich erstmal equipement kaufen was schon genug Geld kostet. Auch wenn ich mich jetzt unbeliebt mache, aber ich helfe gerne.
Ich fahre einen W213/S213 BJ 2018 mit dem Widescreen.
Ich war bisher erfolgreich beim Freischalten von Carplay und Android Auto und bei der Deaktivierung der Start Stop Automatik. Habe dabei die üblichen anderen Sachen auch gefunden, die ich aber nicht wünsche. Bin selber noch in der Einarbeitungsphase also kein Experte.
Ich selber habe lieber mit DTS Monaco gearbeitet. Hier werden ja dann die SMR Files benötigt. Im allgemeinen kann ich sagen dass manche Dinge nicht mit der SMR File aus Xentry funktioniert haben. Hab dann eine Liste mit weiteren/anderen SMR Files aus dem Netz bekommen. Damit ging es dann. Man muss also darauf achten dass man unbedingt die richtige SMR file benutzt.
In meinem Fall ist ausser im Motorsteuergerät noch eine Anpassung im CPC Steuergerät nötig.
Dass man in beiden Steuergeräten nur Zugriff bekommt mit einem Seed-Key sollte euch klar sein. Für wen das neu ist und wer da genauere Erklärungen braucht, bitte nochmal melden.
Ich bin leider nicht stundenlang hier unterwegs um dauernd antworten zu können aber ich versuche einmal am Tag reinzuschauen. Kein Plan ob und wann man mir hier eine PN schicken kann. Das könnt ihr natürlich auch tun. Ansonsten steht immernoch das Angebot, Raum Trier, einfach mal vorbeizukommmen.
Chris

Hier ein grober Anleitungsversuch.

Am besten zuerst mit Xentry eine Diagnose Durchführen. Warum ? Dort kann man auf jedes einzelne Steuergerät gehen und die Bezeichnung identifizieren damit man weiß welches SMR File/ CBR File benötigt wird.
Beispiele für Motorsteuergerät : MED177,MED40,CR61,MRD1
Beispiele für Radiosteuergerät:
HU5, HU55,HU222, HU55Entry
Steuergerät Antriebsstrang:
CPC_NG
Jetzt mal schauen ob man SMR Files mit den jeweiligen Bezeichnungen hat.

DTS Monaco öffnen und ein neues temporäres Project mit der SMR File öffnen.
Jetzt Verbindung zum Steuergerät herstellen. Mit "Start" sieht man ob er Verbindung zum Steuergerät hat. Dann kann man oben im Reiter auf Variant Coding gehen. Dann Steuergerät "Connect". Nun kann beim Steuergerät auswählen "Impliziertes Schreiben"
Jetzt sieht man die Liste der Möglichen Änderungen. Die gewünschte Änderung anklicken, unten dann auf "Do Coding" gehen. Danach oben bei dem Reiter auf "Diagnostig" gehen. Hier kommt jetzt die Sache mit dem Seed Key. Man muss den Zugriff auf das Steuergerät öffnen damit die Änderung wirksam wird. Für diejenigen die es benötigen kann ich das gerne nochmal genauer erklären. Es wird weitere Software benötigt.
Anschließend nochmal auf "Do Coding". Die Änderung sollte jetzt übernommen sein. Zum Schluss noch ein Hard Reset Durchführen.

Sorry ich bin nicht der Beste im erklären. Aber jemand der ein bisschen Kenntnisse hat sollte hiermit zurecht kommen.
Ansonsten einfach nochmal schreiben.
Chris
Dann komme erst mal zu vielen Informationen selbst !

Der Kollege der nichts verrät ! Der verrät das nicht, weil er dich ärgern möchte! Der musste schon mal in den bitteren Apfel beißen und ein neues Steuergerät nach einer missglückter Kodierung zu bezahlen .
 
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