Support AUDI MIB DAB DAB+ Fragen

Es scheint, dass E2PTool beispielsweise für MIBs geeignet ist, die in Audi A3, Q2 eingebaut sind.
Nur um zu wissen, was in E2PTool unter den Einträgen Zug und Teilenummer (2) kompiliert ist?

CaneTLOTW schrieb:
Nutz zum Bearbeiten des EEPROM doch besser dieses Tool:
E2PTool
Neben dem EEPROM muss sicher auch noch die variant.txt angepasst werden....
@AngeloITA
Lade doch mal die Skripte aus deinem ersten Post hier hoch
Zum Vergrößern anklicken....

Welchen Befehl soll ich verwenden, um die APP DAB_Enabler.sh zu starten?
Ich habe es versucht:
/DAB_Enable.sh
Das Ergebnis Krieg:
[1] + Done (126) ./DAB_Enable. Sh
Vielleicht sollte ich immer einen anderen Befehl verwenden, wenn es hilft!!!
 
Zuletzt bearbeitet:
AngeloITA schrieb:
die in Audi A3, Q2 eingebaut sind.
Zum Vergrößern anklicken....
als A3 Besitzer kann ich es abstreiten.
grad bei A3 und Q2 gibt es viele mit MIB-HS und das Tool kann die Variante nicht mal erzeugen.
genau so die restliche Reihe A4-A5-Q5-Q7 mir Qualcomm Units!

ich würde behaupten dass diese Tool etliche Jahre auf dem Buckel hat und die Version wurde ich als Alpha ansehen.

Fertige sieht so aus. Bild aus Telegram Channel
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Anhänge

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Morgen mache ich einen letzten Test...
Ich hatte eine andere EEPROM-Datei eines Geräts mit DAB+
Korrigieren Sie mich, wenn ich falsch liege... da die von E2PTool generierten Zeichen nicht korrekt sind, könnte ich falsche Daten einfügen...
Aber ich glaube, dass die zu ändernden Felder immer gleich sind, um eine neue Variante zu erstellen, damit ich sie ändern kann:
3a0
3b0
ba
c0
dd
e0
80
8b
90
3b9
Einfügen der Werte in das EEPROM mit dem Standard DAB+!
Beim Vergleich der beiden MIB2-Eeproms, die standardmäßig mit DAB+ an den oben genannten Adressen geliefert werden, habe ich dieselben Werte.
Wenn Sie also nur oder die obigen Werte ändern müssen, um die Variante zu ändern, sollte diese Lösung funktionieren!
Es ist richtig?

Beim Vergleich mit dem EEPROM von MIB2 mit DAB+ und ohne DAB+ sind die Werte jedoch alle gleich, mit Ausnahme von:
d0
80
90
Also werde ich versuchen, nur diese zu ändern.
 
Zuletzt bearbeitet:
Wenn eine Vergleichdatei von einer passenden Unit vorliegt, ist davon auszugehen, dass das wohl passen wird .
Könntest du die beiden EEPROMs hier hoch laden?

@miouser
Es sieht danach aus, dass das Tool nur MHI2 unterstützt. Warum die variant nicht passt?
 
Leider hat nichts funktioniert! Ich habe dieses Projekt abgebrochen und eine MIB2 mit DAB+ installiert.
 
Hast du einen A4 B9?

Wie hast du das DAB verbunden? Externe Antenne oder wie?
Danke
 
Hallo, Sie müssen die Abdeckung der C-Säule entfernen und prüfen, ob Sie die Standardantenne haben. Sie werden feststellen, ob Sie die beiden Teilungen finden, an denen die beiden Drähte verlötet werden sollen. Andernfalls benötigen Sie eine Glasantenne, die mit 5V. arbeitet. und verbinden Sie es mit dem Booster 8W9035225D, dann 5m. Fakra-Kabel. vom Booster bis zum 5F
 
Alternativ kann man den Antennenadapter/Weiche "DAB&Play" (einfach mal nach googlen) nutzen, erspart man sich die (nicht ganz einfachen) Lötarbeiten bzw. den Austausch der Seitenscheibe (weiß ja jetzt nicht was du hast).
 
Das Glas für mich nicht wechseln! Wenn Sie die Antenne meiner Meinung nach noch nicht auf dem Glas haben, können Sie eine passive Antenne verwenden, um eine Verbindung zum Original-Booster herzustellen. Sicherlich ist die von Ihnen erwähnte Dab & Play eine Alternative ... aber wenn es zwei Arten von Antennen gibt, eine für DAB und eine für FM, denke ich, dass sich beim Empfang etwas ändert! Wenn das Signal sehr stark ist, funktioniert der Tupfer natürlich gleich, aber dann sollten Sie sehen, was in Bereichen mit schlechtem Empfang passiert. Wie ich arbeite, 2 Drähte an das Glas zu schweißen und die Säulenabdeckung zu entfernen, ist nicht sehr anspruchsvoll ... auch, weil Sie bei Dab & Play die Heckklappenabdeckung entfernen und das Kabelende trotzdem auf 5F bringen müssen
 
wenn es so ist wie beim B8 dann wären die Anschlüsse sogar angelötet, bei der Limousine - auf jeden Fall ist da die Antenne in der Heckscheibe.

Das mit dem Löten war beim B8 Avant laut einem anderem Forum immer ein Problem, die Metallkontakte waren sehr schnell überhitzt und lösten sich und das Kabel blieb trotzdem nicht dran...
Empfangstechnisch wird es mit DAB&play nicht so viel ausmachen, da für FM eh 2 Antennen da sind...
 
Hallo Leute
Ich habe ein Problem mit DAB RADIO START.

Ich versuche, synthetisch zu sein.

DAB-Sendungen hören.
Ich schalte Auto für 20 Minuten aus.

Ich steige wieder ins Auto und schalte ein.
Radio bleibt stumm, gibt keinen Ton aus, als hätte es kein Signal.

Um den Ton / das Signal zu aktivieren, muss ich den DAB-Radiosender vor- oder zurückspulen.
Wenn ich den Radiosender nicht wechsle, bleibt es während der gesamten Zeit, in der ich das Gerät benutze, ohne Ton.

dieses Problem gibt es bei FM nicht.
Ich habe dieses Problem in allen Orten / Städten.

Ich habe 3 Firmware aktualisiert, immer das gleiche Problem.

Auto Audi Q5 2017 with MMI MHI2 with firmware AUG22 3344
 
Bluetooth Telefon Funktion aktiv ?

Gesendet von meinem Power mit Tapatalk
 
Yes. Bluetooth active
Telefon nicht verbunden.
 
Bist Du in der Übersicht DAB/FM oder nur DAB?
 
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