Support [Audi] MIB2/MHI2 - AUG 11 & AU57x FW Update | MHI2_ER_AU57x_K3663 | A6-A7-A8 | ifs-root Patch (ASI, CarPlay, Android Auto, Map Update)

Hallo!
Dieser Wireless-Adapter hat bei mir sehr gut funktioniert:
Aufgrund des hohen Akkuverbrauchs im Wirelessbetrieb nutze ich mittlerweile allerdings wieder bevorzugt die Kabelverbindung. Direkte Wirelessverbindung über das MMI wird nicht unterstützt.

Klasse danke dir leider gibts keine so wirklich guten halter die auch ne Ladefunktion mit bringen für den A6 daher kann ich das verstehen
Mal schauen wie sich meins schlägt

Also mal herzlichen Dank an alle dir mitwirken, hat super geklappt Danke das es euch gibt!

@Aspry Nachfolgend das gewünschte PDF >

Hallo,

hatte am 13.08.2026 das Update durchgeführt und bis Dato weder Abstürze noch sonstige Ausfallerscheinungen.
alt:
MHI2_ER_AU57x_K2519_2
V03959801FC 0157 ECE 2017

neu:
MHI2_ER_AU57x_K3663_1
V03959803AB 0450 ECE 2026/2027

Ich bin froh, das es diese Plattform gibt, um sich auszutauschen. Tausenddank dafür.

Trotzdem muss ich ich diesbezüglich nochmal nachfragen

Um zu überprüfen ob ich für das Kartenupdate die Lifetime-Freischaltung aktiviert habe, muß ich im Engineering-Mode unter Freischaltcodes prüfen, ob der Eintrag 023000ee auf legal steht, richtig?
Gibt es ein Aufstellung, was die ganzen Freischaltcodes bedeuten?
Wie könnte ich, wenn der Lifetime-Freischaltcode vorhanden ist, neue Kartenupdates bekommen?

Nimm das P470 2027 aktuellste und teste aus wenn er annimmt hast du den fec Codes Safe drinne

@digital_newbie
1. Ja der 230000ee sollte auf lega stehen und wird er definitiv auch denn sonst hättest du es nicht installieren können.
2. Such einfach mal nach der FEC Liste bei Google, da gibt es diverse Listen, vor allem fürs MHI2, was all diese bedeuten.
3. Entweder du schaust immer mal hier im Forum nach dem Thread der aktuellsten Karten oder du suchst dir ein VW Derivat was ein MHI2 verbaut hat und schmeißt dessen FIN bei myvolkswagen rein und schaust dort regelmäßig nach. Updatezyklus ist bei den meisten VAG Fahrzeugen und Infotainment Varianten rund um KW25 und KW45. (+-3 Wochen)

Kann ich dir so auch bestätigen mit dem MMI Update ist der Code dabei und das erwähnte P470 update ging bei mir einwandfrei.

Wenn du helfen magst wäre die Info über dein KI Instrument noch wahnsinnig interessant und ob es bei dir in nächster Zeit zu ausfällen kommt

Welches FW Update installiert bitte legale LT FEC???

Die _AIO Firmware.
Besser ist trd. immer die normale FW zu installieren und danach mit M.I.B. zu patchen.

Der AIO Quatsch, hatte ich fast befürchtet.

Was soll denn an der AIO bitte quatscht sein? Aktuell ist es nur eine Vermutung dass sie „mehr Probleme“ macht. Die Ki Ausfälle waren ja auch auf älteren SW ständen

Weil sie dafür sorgt, dass User nix lernen und FW auf Units kommt, wo sie nicht hingehört.
Schau mal auf MotorTalk was die Spezialisten davon halten, aber jeder wie er denkt, oder eben nix lernen will.

Wenn man weiß was man tut und vor allem warum, dann braucht man so ein Quatsch einfach nicht und hat danach definitiv keine Probleme.

Das was du beschreibst ist dann ja aber die Angebotene Firmware. Weiß jetzt nicht was die "Profis" auf Motortalk dazu schreiben aber selbst wenn wir dann die latest freigebene Firmware benutzen kam es doch auch zu KI Ausfällen. Das mit dem lernen. Na gut das hast du überall wenn aber der Quereinsteiger oder laie der mit putty, nem dlink lan adapter und co nicht umgehen kann oder schon ewig nicht mehr gemacht hat ist das Risiko durch solche All in One Solutions viel geringer.

Ich finde nichts verwefliches daran es ist nicht jeder so IT Affin. Wenn ich mir z.b. den Aufwand sparen kann und dafür das Risiko eingehe muss das jeder für sich entscheiden. Das machta ber am ende eine AIO Firmware nicht "schlechter"

Hallo zusammen,
danke für Eure Einschätzung.
Ich habe nicht vor, hier einen Streit hervorzurufen.
Ja es stimmt, ich bin Quereinsteiger und möchte dazulernen, aber ich finde es jetzt nicht verwerflich verschiedene Wege zu gehen.

Leo888 schrieb:

Weil sie dafür sorgt, dass User nix lernen und FW auf Units kommt, wo sie nicht hingehört.
Schau mal auf MotorTalk was die Spezialisten davon halten, aber jeder wie er denkt, oder eben nix lernen will.
Wenn man weiß was man tut und vor allem warum, dann braucht man so ein Quatsch einfach nicht und hat danach definitiv keine Probleme.

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Ich teile deine Aussage in gewisser Hinsicht, aber es gibt hier in diesem Threat auch viele die nicht lesen wollen und oder können. Im Eingangsbereich steht klar definiert für welche Units dieses AiO-Paket bestimmt ist. Meinem Kumpel habe ich auch mitgeteilt, das es verschiedene Wege gibt und das ein Komplettpaket auch zu Fehlern führen kann. Bis Dato läuft sein A6 Fehlerfrei, auch unter Nutzung von CarPlay. (worüber er sich am meisten freut)

Aspry schrieb:

Das was du beschreibst ist dann ja aber die Angebotene Firmware. Weiß jetzt nicht was die "Profis" auf Motortalk dazu schreiben aber selbst wenn wir dann die latest freigebene Firmware benutzen kam es doch auch zu KI Ausfällen. Das mit dem lernen. Na gut das hast du überall wenn aber der Quereinsteiger oder laie der mit putty, nem dlink lan adapter und co nicht umgehen kann oder schon ewig nicht mehr gemacht hat ist das Risiko durch solche All in One Solutions viel geringer.

Ich finde nichts verwefliches daran es ist nicht jeder so IT Affin. Wenn ich mir z.b. den Aufwand sparen kann und dafür das Risiko eingehe muss das jeder für sich entscheiden. Das machta ber am ende eine AIO Firmware nicht "schlechter"

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Hier fängt es schon an. Den passenden dlink-Adapter zu bekommen. Da trennt sich ja auch die Spreu vom Weizen.
Wie gesagt, ich bin auch gerne bereit dazu zulernen, aber man liest auch sehr viel Unsinn im Forum.

Lummi02 schrieb:

Die _AIO Firmware.
Besser ist trd. immer die normale FW zu installieren und danach mit M.I.B. zu patchen.

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mit M.I.B. zu patchen, birgt das nicht auch ein gewisses Risiko am Fahrzeug. Das ist ja zusätzliche Software die installiert werden muß, oder sehe ich das komplett falsch? Wenn es so wäre, ist jede Software ein Stück was man aktualisieren, kontrollieren und notfalls löschen muß.

Aspry schrieb:

Kann ich dir so auch bestätigen mit dem MMI Update ist der Code dabei und das erwähnte P470 update ging bei mir einwandfrei.
Wenn du helfen magst wäre die Info über dein KI Instrument noch wahnsinnig interessant und ob es bei dir in nächster Zeit zu ausfällen kommt

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Meinst du diese Info?