Support Vcds oder ODIS

[nutzer76]

Deshalb auch der Diagnoseschutz bei den neuen Modellen, wo man erst die Motorhaube öffnen muß bevor man mit Odis in irgend ein Steuergerät herein kommt.
Da normalerweise keiner wärend der Fahrt die Motorhaube auf hat. Wnn man dann mit Odis drin ist, kann die Haube aber zum beispiel für eine Probefahrt wieder geschlossen werden . Nur eben zum Diagnose Einstieg (Steuergeräte Zugriff) wurde dieser Schutz implementiert.

 

[myhtpc]

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Moin,

Was kam denn dabei raus?

Ich hab' mir eine RFK in meinen Touran eingebaut, die jetzt kalibriert werden will. VCDS & ODIS ist da (VCDS im Einsatz, ODIS noch nicht in Betrieb genommen). Mit VCDS geht es ja leider nicht.

 

[nutzer76]

Dann Probier es mit Odis doch mal aus. Normal muss es mit Odis funktionieren, wenn du alles richtig eingebaut, verkabelt und codiert hast.

 

[fox0093]

Hast du eine originale nachgerüstet oder eine aus dem Zubehör?
Für die richtige Kalibrierung wird auch ein Target benötigt .

 

[myhtpc]

Ist eine gebrauchte originale 5Q0 980 556 B prarametrisiert auf den Touran.

Ich muß mich dann wohl mal mit ODIS beschäftigen

Gibt es irgendwo eine Anleitung für das kalibrieren@ODIS

 

[nutzer76]

Du brauchst halt auch die kalibrier Platte . Oder ein Bild was dem nahe kommt. Sonst kann die Software nichts mit dem hinterlegtem Bild vergleichen.

 

[fox0093]

Das hab ich oben ja geschrieben, Kalibrier-Platte = Target .

 

[myhtpc]

Ach so, das war mir bewußt. Muss ich erst noch basteln. Wird aber erst in ein paar Wochen sein, da jetzt erstmal die AHK und danach Urlaub ansteht (die Kam funktioniert ja und die Linien sind gar nicht so schlecht)

 

[nutzer76]

Wollte Target nur erklären.