Riemen & Ketten VW Touareg 3.0TDI 245PS Steuerkette

Hallo Liebe Gemeinde,
ich muss an meinem VW Touareg die Steuerkette wechseln. Das Auto hat bereits 200.000km gelaufen und rasselt ab und an mal. Daher meine Frage:

Welche Teile machen Sinn, im Zuge der Reparatur zusätzlich auszutsuschen?

Hi.
Also ich sag mal so das ist nichts für Anfänger. Habe ich schon mehrmals gemacht, aber immer mit Motor abdichten komplett (Ölwannenoberteil meist undicht)
Motor mit Getriebe und Achse raus. Motor weg und alles zerlegen. Am ende hast du nur noch block und die zwei Köpfe drauf. der Rest ist weg.
Einen kompletten Steuerkettensatz mit allem drum und dran. (im Kettentrieb nichts auslassen, alles neu).
Macht ein haufen Arbeit und es braucht auch viele Teile (Dichtungen, Schrauben etc., wenn man es richtig machen will)

Im Zuge noch AGR und Saugrohr reinigen

Gruß
oetzy

Hi,
wie mein Vorrädner bereits geschrieben hat.
-Der Motor muss raus
-Alle Teile im Kettentrieb neu
-Alles neu abdichten.

Habe das schon mehrmals gamacht, ist für einen Leien mit Hobbywerkzeug schwer machbar.
Alleine das rausholen des Motors ist nicht ohne und bedarf eintsprechende Heber.

Gruß

gelöscht

Im Touareg sitzt sie Steuerkette getriebeseitig, wie bei allen 3.0 TDI im VAG Konzern.
Es sind auch immer mehrere Ketten und keine einzelne Kette verbaut.
Die Gleitschienen und Spannschiene müssen ebenfalls mitgetauscht werden, denn diese sind ebenfalls stark verschliessen.

Es ist natürlich jedem selbst überlassen wie er sein Auto pflegt und wartet.

Nicht zu vergessen ist, daß der Klimakreis geöffnet und anschließen wieder aufgefühlt werden muss.
Holt man den Motor raus, sollte auch anschließend eine Spureinstellung gemacht werden.