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Support VNCI 6154A (rot)

Wenn ich diesen roten Dongle kaufe, kann ich ihn dann mit ODIs verwenden, das von der MIB-Lösung heruntergeladen werden kann? Müssen Sie die Firmware ändern?
 
@miouser


Danke für deine Antwort.Ich besitze einen 8Y S3 und werde ihn mit diesem Auto verwenden. Ich frage mich, ob ich diesen Dongle kaufen kann, ob ich ihn sofort verwenden kann oder nich
 
@Arandax

hab a3 8y und getestet - geht.
aber nicht viel rum gespielt sondern Fehler ausgelesen und gelöscht. hat wunderbar geklappt
 
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@mioutente

Und was ist mit der SFD-Freischaltung? Mein Gedanke ist, es mit obd11 zu entsperren und dann odis zu verwenden
 
@Arandax
SFD-Freischaltung nur mit Online Zugang. Für deine Zwecke wird vielleicht VCDS besser geeignet.
 
Morgen in die Runde. Hat jemand von euch schon den VNCI 6154a mit dem VCTool ausprobiert?
 
.@Arandax
soweit hab ich nicht Probiert. da es keine Tokens umsonst gibt ist es mit Geld ausgabe verbunden.

@moto1
naja. mit sklad ds-v2 hat es beim mir nicht funktioniert (20€ für Tokens ausgegeben und nix geschaft).
genau aus dem Grund hab mir den vnci geholt, weil jeder gesagt hat; es wird bei vcds erst mal nicht soviel drauf gelegt.
_erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/diagnostic/DE_SFD-Anleitung_fuer_UMB.pdf
2.3 Manuelle Freischaltung (offline) von Steuergeräten mit ODIS Service
 
@miouser
Aber auch für manuelle Freischaltung braucht man Token und um Token zu generieren braucht es immer einen Online Zugang .
 
@moto1
bei vcds doch auch oder hast du oben an obd11 gedacht jedoch vcds geschrieben?

tokens bekommt man doch über vw-geko oder vaglogins oder ...
 
Ich werde mir auch mal den roten besorgen. Hab noch einen 5054a hier, aber der wird ja nicht mehr von ODIS unterstützt.
In den nächsten Monaten kommt ein S6 C8 BJ 2020. Da muss man ja gescheit dran arbeiten können
 
@miouser
Ja genau, GEKO- Zugang ist notwendig. Aber bald wird Zugang nur über Retail-Portal möglich. (Zwei Faktor Authentifizierung)
 
Neue Firmware ist da.
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Moin. Wieder eine neue Firmware
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