Support VCDS V2 Supportthread: Fragen, Infos und HowTo

Wie alle schreiben, sicher ist sicher wenn das Notebook kein Internet hat.

Aber ich für mich muss sagen, dass ich einen echten V2 Clone mit VIIPlusLoader seit Jahren verwende, immer Updates mache auf den neuesten Loader + VCDS DRV und ich habe noch NIE das Internet am Notebook deaktiviert. Keinerlei Probelme oder Deaktivierung des V2 Clones... läuft alles ohne Probleme.
 
Gut auch mal zwei Seiten zu hören. Da man aber nicht weiss was im Hintergrund tatsächlich passiert und ich eh Win 10, für das es ja mittlerweile keine Updates mehr gibt, auf dem Laptop habe,
werde ich denke ich ein Risiko, sollte es auch noch so klein sein, vermeiden. Den Loader und die aktuelle VCDS Version kann ich ja auch auf einem anderen PC herunterladen und dann per Stick auf den Laptop kopieren. Eine andere Möglichkeit und wenn ich wirklich mal Internet auf dem Laptop brauchen sollte, ist das ich mal schaue ob ich VCDS mit Firerwall Regeln das eventuelle nach Hause telefonieren verbieten kann.
Aber alles gut zu diesem Thema des Internets. Muss jeder für sich und ich halt auch für mich entscheiden.
Danke an euch beide.
 
Beim ALI gibts momentan wieder mal Rabatt......Habe gestern für nen Kumpel ein FLY VCDS mit Versand aus Frankreich für 63€ geschossen.....Lohnt sich im Gegensatz zu den sonst üblichen Preisen. Wer also noch mit dem Gedanken spielt kann momentan bedenkenlos zuschlagen.

Hat schon jemand die DRV 26.3.0 mit dem Loader VIIPlus 08.26.01 getestet ob das Problemlos läuft?
 
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Hallo,
gibt es eigtl.eine "letzte/final" Version vom ViiPlusloader und die dazugehörige VCDS Version für "real Hex V2" mit Stmxx405 (H11-002336)???? (locker 5 Jahre alt)
Hatte bis jetzt den ViiPlusLoader 08.023.02 mit VCDS 23.3 benutzt, hab aber Angst den Burschen zu bricken,siehe etliche Beiträge zuvor. Ist zwar nur mein 3.Gerät muß aber ja nicht sein ( hab noch V1 und V2 org.RT )
zu 95% funktioniert das Ding ja , aber hatte neulich z.Bsp.n 2010 Fabia wo das ABS nicht auslesbar (angezeigt) war,mit den org gings natürlich.
Gruß
 
@019
 
Hallo nochmal,

ich habe jetzt mein frisch geliefertes HEX V2 direkt von Fly.com, in Betrieb genommen.
Mit einem Schreckmoment hat auch alles gut geklappt.
Ich habe den VIIPlusLoader-08.026.01 installiert und unter mehr Details gesehen, dass das Kabel ein Firmwareupdate benötigt. Daraufhin habe ich dann die VCDS Version 25.0.3.2 in Deutsch, die mit im Download war installiert. Ich meine dann beim ersten Start von VCDS hat er dann die Firmware vom Kabel aktuallisiert. Zu meinem Schreck, zeigte der Loader am Ende, "Firmwareupdate fehlgeschlagen". Das war anscheinend eine Fehlanzeige, weil nach einem neustart des Loaders und einem Klick auf mehr Details, war die Firmware nun auf dem aktuellen Stand.

Ok soweit, so gut. Ich habe zwei Skoda Fabias. Einen BJ 2010 und einen Bj2016.
Als ich am 2010 den Automatischen Scan gestartet habe, ist er nur bis zum Steuergerät der Zentralelektrik gekommen und hat dort entweder mit der Meldung "Kommunikationsfehler, bitte unter Einstellungen, Anschlußtest, erweiterte Einstellungen .... " usw. abgebrochen, oder hat es beim Auslesen mehr oder weniger übersprungen. Also Text " Keine Kommunikation möglich, oder kein Fehlertext hinterlegt" oder so ähnlich und ist dann zum nächsten Steuergerät gegangen.
Komischerweise konnte ich das Steuergerät für die Zentralelektrik aber einzeln, über Auswahl erreichen, ganz normal auslesen und auch Fehler löschen.
Was ich auch komisch finde das der Adapter wärend der Kommunikation mit dem Fahrzeug Blau / Rot im wechsel leuchtet. Ein paar Seiten zuvor habe ich das gefunden.

@miouser
Die LEDs leuchten Blau und Grün.
Kein rot dabei.

Meine LED´s können anscheinend Blau, Grün und Rot. Aber rot ist für mich eigentlich immer ein Hinweis auf einen Fehler.
Vielleicht hat da jemand Erfahrung mit dem gleichen Adapter.
Das Auslesen und löschen der Fehler hat am Ende ja alles funktioniert, aber die Abbrüche beim AutScan finde ich irgendwie nicht normal.

Bei meinem 2016 er hat alles bestens funktioniert. AutoScan und Ölwechsel und Service zurückstellen, aber die LED´s leuchteten auch hier Blau / Rot im wechsel. ?
Vielleicht deutet Rot also nicht auf einen Fehler hin.

Mit einem alten originalen HEX V1 Kabel von einem Kumpel, konnte ich beide Fahrzeuge ohne irgendwelche Fehlermeldungen auslesen.
Wie gesagt, ich bin mit dem Kauf trotzdem zufrieden. Ich konnte ja alles machen was ich vor hatte.

Einen schönen Abend euch
malschauen
 
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Hallo malschauen123

LED-Farben und ihre Bedeutungen
  • Grün (beide LEDs): Das Interface ist betriebsbereit, korrekt mit dem Fahrzeug und über USB mit dem PC verbunden. (Im normalen Betrieb blinken beide LEDs rhythmisch grün
  • Blau: Das HEX-V2 ist mit dem PC/Laptop verbunden, hat aber keine Verbindung zum Fahrzeug.
  • Gelb: Das Interface hat Strom über die OBD-Schnittstelle des Fahrzeugs, ist aber nicht mit einem PC verbunden.
  • Rot: Es liegt ein Verbindungs- oder Hardwarefehler beim Anschließen an das Fahrzeug vor (z. B. ein Problem mit der K-Line oder ein Störsignal, häufig bei nachgerüsteten Radios).
  • Blinkend Rot/Grün: Die LEDs wechseln sich ab, was eine aktive Datenübertragung / Kommunikation mit dem Fahrzeug signalisiert.
@edit 14.06.2026: Da ich heute eh an den Passat 2013 B7 mit VCDS dran wollte habe ich einmal bewusst darauf geachtet wie sich die LED´s beim Autoscan verhalten. Die Blinken in einem gewissen Muster Grün und Rot. Habe ich eigentlich nie so direkt drauf geachtet. Das soll dann also wirklich so sein.

Gruß Edgar.
 
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Hallo Edgar1349,

vielen lieben Dank für diese Übersicht!!! So etwas hätte ich eigentlich vom Hersteller erwartet. Damit kann ich dann noch mal genau darauf achten, in welchem Status sich der Adapter befindet. Es hat dann wohl wärend des auslesens Rot/Grün, nicht wie ich geschrieben habe Rot/Blau geleuchtet. Ich werde es morgen gleich noch mal am 2010 er Testen und dann mal das Radio ausschalten. Vielleicht lag es tatsächlich daran, das der Autoscan nicht durchgelaufen ist. Das habe ich vor ca. 1,5 Jahren nachgerüstet.
 
Hallo zusammen, ich habe ein HEX - V2 mit Badraxloader. Dieser leuchtet nur noch rot-blau dauerhaft, und im Loader steht:
Device Mode: BOOT
Serial Number: ----------



Ist dieser Dongle jetzt Schrott?


Ohne mein Zutun, keine Ahnung wieso, Laptop ist sein 2023 auch offline, wollte heute nur meine neue Batterie anlernen.


Gut, das Ding kostete 2023 nur 30 Euro und hat seinen Dienst getan, aber gibt es dennoch eine Möglichkeit, das Teil wiederherzustellen?

geöffnet sieht er genau so aus wie im Posting #4026
 
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mein kolimer loader hat das selber und ein bekannter mit kolimer auch. hab mir jetzt von fly gekauft
 
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