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Nico Hülkenberg (22) wird Stammpilot beim Formel-1-Team Williams!

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waldfuchs

Guest
Ab der Saison 2010 wird der bisherige Testfahrer für die Blau-Weißen über die Pisten der Königsklasse des Motorsports jagen. Sein neuer Teamkollege: Der brasilianische Formel-1-Opa
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(37, zuvor Brawn GP). Die bisherigen Stammfahrer Nico Rosberg (24, will zu Brawn) und Kazuki Nakajima (24, kein Team in Sicht) sind weg.
Eine Überraschung ist der Hülkenberg-Aufstieg nicht.
Nach seinem Titel in der GP2-Serie kamen die Williams-Bosse einfach nicht mehr um den Jungstar aus Emmerich am Niederrhein herum.
Hülkenberg am Ziel!
Auch für Manager
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(67) wird ein Traum wahr. Weber brachte schon Rekordweltmeister
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ganz groß raus. Ab 2010 wird er dann mit Hülkenberg durch die Formel-1-Welt jetten.

Den gleichen Sponsor wie Schumi hat Weber seinem neuen Superstar bereits besorgt: Im Fahrerlager trägt Hülkenberg immer eine rote Kappe der „Deutschen Vermögensberatung“, einst
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Markenzeichen.
Nico Hülkenberg, Webers neuer Schumi!
Mit neun Jahren steigt der Blondschopf zum ersten Mal ins Kart, rast bald von Sieg zu Sieg. Mit 15 wird er Deutscher Junioren-Kartmeister, ein Jahr später triumphiert er bei den Großen.
Die Erfolgsserie geht weiter: 2005 Meister in der Formel BMW, 2008 in der Formel-3-Euroserie, jetzt der Sieg in der Link veralten (gelöscht).
Wie
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(KFZ-Mechaniker) hat auch der schnelle Nico einen bodenständigen Beruf gelernt. Im Betrieb seiner Eltern machte er eine Ausbildung zum Speditionskaufmann. Am besten fährt „Hülki“ bei Regen – so wie Schumi.
Weber über Hülkenbergs Karrieresprung: „Wir freuen uns sehr. Jetzt bekommt er endlich die Chance, zu zeigen, was für ein großes Talent er ist.“ Hülkenbergs Ziel: in ein paar Jahren Weltmeister werden.
Gut möglich, dass 2010 mit Hülkenberg sechs deutsche Piloten an den Start gehen. Das wäre Rekord!
Die wichtigsten Personalien aus deutscher Sicht:
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(32) ist nach dem BMW-Ausstieg auf der Suche nach einem neuen Arbeitgeber. Insgeheim hofft der Mönchengladbacher auf das Cockpit neben Ex-Weltmeister
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(24) bei McLaren-Mercedes. Denn die Vertragsverhandlungen der Silberpfeile mit Ex-Ferrari-Pilot
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(30) sind ins Stocken geraten.
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(27, kein neuer Vertrag bei Toyota) könnte 2010 für Renault fahren. Neben
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(24) ist nach den Abgängen von Romain Grosjean (23) und Fernando Alonso (28) noch ein Cockpit frei. Angeblich will Renault die Glock-Verpflichtung noch in dieser Woche verkünden..
 
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