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Ford hat erfolgreich ein Patent in den USA angemeldet, welches darauf abzielt, Fahrzeughalter möglicherweise unwissentlich zu Informanten für die Polizei zu machen.
Kürzlich patentierte Ford eine Technologie, die es Fahrzeugen ermöglicht, Fahrer automatisch wegen Geschwindigkeitsüberschreitungen zu melden, ohne jegliche Zustimmung oder Interaktion seitens des Autofahrers.
Das Patent legt fest, dass Ford-Fahrzeuge in der Lage sein könnten, andere Fahrzeuge mittels Onboard-Kameras zu überwachen.
Es bleibt unklar, auf welche rechtlichen Grundlagen Ford sich stützen würde, sollte die Technologie tatsächlich eingesetzt werden.
Patentamt genehmigt Fords Antrag
Der Automobilhersteller reichte einen Antrag mit dem Titel "Systeme und Methoden zur Erkennung von Geschwindigkeitsübertretungen" beim United States Patent and Trademark Office (USPTO) ein. Das USPTO veröffentlichte das Patent am 18. Juli 2024.Ford hatte den Antrag ursprünglich am 12. Januar 2023 eingereicht.
In dem Antrag beschreibt Ford den Einsatz von Fahrzeugen zur gegenseitigen Überwachung von Geschwindigkeiten.
Wenn ein Fahrzeug erkennt, dass ein anderes Fahrzeug in der Nähe die vorgeschriebene Höchstgeschwindigkeit überschreitet, würde es aktiv werden.
Durch die Nutzung von Bordkameras könnte das System Fotos des betreffenden Fahrzeugs aufnehmen.
Ein Bericht, der sowohl Geschwindigkeitsdaten als auch Bilder des Fahrzeugs enthält, könnte dann direkt online an ein Polizeifahrzeug oder eine Überwachungseinheit am Straßenrand gesendet werden, so Ford.
Auch die Übermittlung an örtliche Behörden wäre möglich.
Dies wurde gestern von dem Nachrichtenportal Motor Authority berichtet.
Rechtliche Bedenken zur Technologie
Die Nutzung von Fahrzeugen zur Geschwindigkeitsüberwachung könnte die Arbeit der Polizei erheblich vereinfachen und die Anzahl der Verstöße zunächst drastisch erhöhen. Einige dieser Überwachungsaufgaben könnten möglicherweise auf selbstfahrende Autos übertragen werden, um Geschwindigkeitsüberschreitungen eigenständig zu erkennen.Es bleibt jedoch unklar, welche rechtlichen Argumente Ford im Zusammenhang mit dieser Technologie vorbringen würde.
Bisher gibt es keine menschlichen Zeugen für die Verstöße.
Radarkameras überwachen bereits stationär die Einhaltung von Geschwindigkeitsbegrenzungen, können jedoch nur anhand des Nummernschilds eines Fahrzeugs Strafzettel ausstellen, da sie nicht den Fahrer identifizieren können.
Die Fotos bieten dann den Beweis für die Fahrer.
Nachtfahrmodus als Einschränkung der Fahrerfreiheit
Ford hat auch versucht, einen "Nachtfahrmodus" zu patentieren, der die Geschwindigkeit aller Fahrzeuge, einschließlich Rettungsfahrzeuge, auf die jeweils erlaubte Höchstgeschwindigkeit begrenzt.Dieser Vorschlag geht noch weiter und würde die Fahrerfreiheit erheblich einschränken.
Ford meldet regelmäßig Patente für neue Autotechnologien an, aber nicht alle schaffen es in die Produktion.
Die Kommentare auf dem US-amerikanischen Nachrichtenportal fallen überwiegend negativ aus.
Einige fühlen sich an die Überwachungsphantasien von George Orwell erinnert, während andere dies als Argument gegen den Kauf von Autos dieses Herstellers sehen.
Einige Kommentatoren schlagen ironisch vor, dass Ford die Technologie schnell einführen sollte, wenn sie keine Autos mehr verkaufen möchten.
Es wäre auch möglich, dass Ford das Patent sichert, um anderen Unternehmen Gebühren für die Nutzung dieser Technologie zu berechnen.
Dieses Szenario erscheint derzeit als wahrscheinlichste Option.
So etwas ist warscheinlich nur im Amiland möglich. Da würden sich die Cops bestimmt freuen ;-) Hier mit unseren Datenschutzbestimmungen nahezu unmöglich.
. Ich denke, dass es bald ein riesiges Angebot an programmierenden Werkstätten geben wird, die die ganzen neu eingeführten technischen "Herrlichkeiten" (Spurhalteassistent und Co) bis zum nächsten TüV gegen kleines Geld rausprogrammieren werden. Angefangen hat das vor Jahren mit der Start-Stopp-Funktion und seitdem kamen immer neue wegprogrammierbare Sachen dazu.
