Support Bremsbeläge tauschen mit elektrischer Handbremse ?

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mmcfly

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• 2. März 2017

• #1

Kann mir jemand sagen wie ich die Handbremse in einem BMW X5 (E70) in den Servicemodus fahren kann und danach wieder aktiviere?
Das Rückstellen des "Zählers" wäre natürlich auch interessant...

Ich hab einen Mechaniker der mir das Handwerklich machen würde, braucht aber die Hilfe für das Elektronische...
Hat das schon jemand selbst gemacht?

 

Shooter666

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• 2. März 2017

• #2

BMW Tester, oder Delphi tester kann das auch

 

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mmcfly

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• 2. März 2017

• #3

Ok, danke! Ist "BMW Tester" der Name des Programms?
ODB2 <-> Ethernet Kabel habe ich

 

Shooter666

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• 2. März 2017

• #4

nein das ist nicht das programm ... musst mal unter Werkstattsoftware gehen und da wird es angeboten. Nur das wird mit einem China OBD2 Kabel nicht gehen

 

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mmcfly

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• 2. März 2017

• #5

Ich fürchte ich bin immer noch nicht viel schlauer...
Hab hab noch keinen Plan wie ich jetzt weiter vorgehen soll?

 

Shooter666

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• 2. März 2017

• #6

ich sage mal so wenn dein Kumpel kfz-mechatroniker ist odeer kfz-mechaniker dann weiß er wovon ich rede vllt. solltest du ihm das mal erzählen ^^

 

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mmcfly

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• 2. März 2017

• #7

Ich sag mal so, er hat alles für VW aber nix für BMW...
Aber ich bekomm es schon raus, danke!

 

Shooter666

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• 2. März 2017

• #8

Sag ihm er braucht einen Universal tester ( Bosch, Delphi, WOW ... ) irgendwas in der art

der weiß schon was ich meine

 

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loceh

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• 9. April 2017

• #9

Tool32/Ediabas

 

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Tom-sen

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• 24. Mai 2017

• #10

Stecker ziehen, fertig!

 

wiscal

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• 24. Mai 2017

• #11

Sorry Jungs, aber dies hier ist wohl der falsche Bereich für eure Diskussion!
Hier geht es um festeingebaute Navigeräte und nicht um Softwaresupport für Werkstätten-Software.

Da es euch um Hilfe für die elektronische Software geht, verschiebe ich diesen Thread mal hier her
https://www.digital-eliteboard.com/forums/kfz-diagnose-und-werkstattsoftware.3027/

 

czutok

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• 24. Mai 2017

• #12

ich will ja kein klugscheiser sein , aber wenn man den zundschlüsel umdreht , löst sich die handbremse , und man kann die beläge austauschen , das euch das nicht mal eingefahlen ist

man braucht keine service software oder PC um die beläge auszutauschen

 

Osprey

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• 24. Mai 2017

• #13

czutok schrieb:

das euch das nicht mal eingefahlen ist

man braucht keine service software oder PC um die beläge auszutauschen

Zum Vergrößern anklicken....

@czutok
Wie bekommst du den Bremskolben zurück bei der Elektro-Mechanischen Festellbremse ohne Tester?

 

czutok

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• 24. Mai 2017

• #14

wird der nicht elektro eingezogen wenn man die zündung einschaltet ??

ich meine wenn man die zündung einschaltet , mus der elektromagnet es wider lösen , oder nicht ??

ich fahre nur japaner , brauche kein schnikschnal für die bremsen

 

Osprey

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• 24. Mai 2017

• #15

Der Kolben wird minimal zurückgefahren damit die Bremse schnell verzögern kann. Bei abgefahrenen Beläge ist der Kolben weit draußen und fährt nicht beim lösen der Bremse ganz zurück. Du hast beim Tausch der Bremsbeläge kein Platz weil die neuen viel breiter sind und der Kolben ausgefahren ist.