Support BMW Navigation EVO Professional

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BIGBABA

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• 9. Februar 2021

• #286

Du kannst die ersten 3 Jahre kostenlos updaten. Es gibt Tools die in deinem Evo Carplay Fullscreen und FSC freischalten aber die sind extrem teuer.


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eugen981

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• 9. Februar 2021

• #287

hi, danke für informatrion.
Ist es zufällig der HU-Tool?

edit by renato:
@eugen981
Zitat entfernt.
Bitte kein Zitat, wenn der Beitrag auf dem man antworten will, unmittelbar vor dem eigenen Post steht

 

Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 9. Februar 2021

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• 9. Februar 2021

• #288

HUEnginerring z.B.aber wie gesagt sehr teuer


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NAVJunk

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• 9. Februar 2021

• #289

Fummle nicht mit HUEngineering oder HUTools rum - das sind alles nur Patches... das gepatchte Zeug fällt einem irgendwann auf die Füße - ausserdem kann man mit diesen Tools vieles kaputt machen, wenn man nicht weiß was man macht.....

Nein, keine Eingabe per I-Drive Controller ab ID5 - hier muss der FSC als Datei eingespielt werden.

SOP = Start Of Production
EOP = End Of Production

 

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eugen981

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• 9. Februar 2021

• #290

ok, lässt sich dieser FSC Datei mittlerweile generieren?

 

NAVJunk

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• 9. Februar 2021

• #291

Nein lässt sie sich nicht - den musst von BMW kaufen

 

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• 9. Februar 2021

• #292

Was soll einem mit HUEnginerring auf die Füsse fallen? [mention]NAVJunk [/mention] du kannst ohne Probleme FSC Lifetime einspielen. Verstehe nucht was daran ein Problem sein soll?


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NAVJunk

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• 9. Februar 2021

• #293

Das Problem ist, dass diese "Lifetime" irgendwann ablaufen und dann hast die Kacke im Navi drin..

Das muss ja jeder selbst wissen - ich bin kein Fan von Patches, Emulatoren etc...

Grüße NAVJunk

 

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BIGBABA

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• 9. Februar 2021

• #294

Das die ablaufen werden wir bestimmt nicht erleben. Hab das schon vor 12 Jahren so gemacht die laufen heute noch.

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NAVJunk

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• 9. Februar 2021

• #295

Ja und ich hatte schon 2 CIC High die dann auf einmal nicht mehr gingen und dann haste den Salat da

Aber egal, wollen wir hoffen dass die die einen Lifetime eingetragne haben, lange Freude dran haben.

Muss ja im Endeffekt jeder selber wissen.

Schönen Abend und Grüße
NAVJunk

 

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• 23. Februar 2021

• #296

Das HU Tool (Feature Installer Online) spielt alle FSCs online ein INC Lifetime FSC und dieser ist LIFETIME.
Wer was anderes behauptet hat sorry Keine Ahnung.
Das Tool ist aber auch teuer. Das HU Tool, was es kostenlos gibt, funktioniert nur zum teil.
Das heißt genauer gesagt nur bis "Softwareversion" des Navis 09/2018, denn das freie hat keine Online Verbindung und die FSCs werden per USB Stick eingespielt.
Ab 10/2018 wurde die Einspielung per USB "deaktiviert". Man kann aber auch die Softwareversion mit gewissen Aufwand Down graden, um das gratis Tool wieder nutzen zu können....
Die kostenpflichtige hat dort keine Begrenzung und kann das ganze über den OBD2 Anschluss ins Auto transferieren.... (Onlineverbindung mit dem Laptop vorrausgesetzt, oder offline über das bekannte BMW Tool)

 

NAVJunk

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• 23. Februar 2021

• #297

Und wieviel % der User die hier Anfragen stellen und das HU-Tool ausprobieren haben die Bezahlversion von HU-Tool? Wahrscheinlich niemand!

Deine Infos sind richtig, aber für die "breite Masse" hier im Forum nicht unbedingt relevant, weil sich das Tool niemand kauft der sein Navi einmal updaten will - daher erkläre ich es immer so, wie ich es erklärt habe

Das heisst weder dasss ich keine Ahnung habe, noch dass du nicht recht hast.

Gruß

 

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Allinone1984

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• 24. Februar 2021

• #298

Deine Aussage ist so richtig wie das ein blaues Auto rot ist .....
Les meinen Beitrag denke nach und dann schreibe einen Kommentar der was beiträgt und nicht nur heiße Luft ist .
Das hu Tool in der freien Version funktioniert bei 80 Prozent der Autos auf der Straße, denn da wurden die Modelle meist verkauft und bmw updatet die navis nicht, nur wenn man das verlangt und das ist mit kosten verbunden ....
Somit ist das hu Tool und der lifetime fsc für die Mehrheit kostenlos zugänglich
Außerdem hast du allgemein von Probleme mit gehackten fscs etc. geredet.
Nun schreibst du aja klar das online Tool das geht, aber das hat ja keiner deswegen hast du recht......
Ja klar... komisch das beide Tools exakt das gleiche machen, da gleicher Hersteller nur die Methode sie einzuspielen ist anders.......und bei der einen Methode hat halt bmw den Riegel vorgeschoben .... (Ende 2018)

FAKT ist beide Tools ob frei oder kostenpflichtig funktionieren einwandfrei und nix läuft ab ..

Und zu deinen Vorgänger navis (CIC) wo angeblich die lifetime fscs verlieren.
Man solle halt auch sowas nur anbieten wenn man weis was man tut .... denn auch diese sind lifetime....
Ist eh schon peinlich, cic mit Problemen zu verbinden....
Das war bis jetzt das löchrigste und billigst gesichertste navi von bmw ......

Sorry für die Reaktion aber absolut nerfig solche Unwahrheiten hier zu streuen ...

 

Zuletzt bearbeitet: 24. Februar 2021

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BIGBABA

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• 24. Februar 2021

• #299

Jungs cool bleiben. Das mit dem kostenlosen Tool stimmt bis Datenstände 03/18. das Problem ist nur das Evos bei neuen Fahrzeugen verbaut sind. Es ist nunmal so das du mit einem neu Fahrzeug zu BMW fährst und update bekommst. Ein downgrade vom Evo kann man leider von niemandem erwarten. Alleine schon deswegen das nicht jeder ein Ladegerät zuhause hat der supplymode unterstützt.
Die ersten 3 Jahre gibts update eh kostenlos.


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Allinone1984

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• 24. Februar 2021

• #300

Ich wollte hier keinen bloßstellen, aber man sollte schon bei der Wahrheit bleiben und bei dem Thema genau wissen was man schreibt.

Ein Update der Systemsoftware (I-Stufe) macht BMW nicht automatisch.
Das passiert nur wenn schwerwiegende Fehler im System sind. (Rückruf)
Wenn man trotzdem ein Update möchte ist das ein Auftrag an BMW, der Geld kostet und auf eigene Gefahr geschieht. Dafür gibt es auch einen Vordruck der unterschrieben werden muss.
Ein flashen des Navis zb. dauert ca. 30-40 Minuten und da kann viel passieren.
Da ist die devise von BMW: Wird nur bei Fehlern durchgeführt oder bei Aufforderung vom Kunden selbst.
Die Evos ID5/6 gibt es offiziell seit 09/2016.
Meines ist aber 07/2016 und auch schon ein ID5 (4GB RAM).
Der Großteil auf Deutschlands Straßen kann somit das Tool nutzen und wenn die Firmware neuer ist, gibt es genug Leute die für wenig Geld dies auch "Online" anbieten.