Ich schließe mich dir an, bin jedoch schon etwas weiter - so glaube ich. Es sind ja himmelweite Unterschiede von VAG zu Daimler!
Mein Fazit bisher:
- Xentry: Diagnose von Fahrzeugen, informationen zu Steuergeräten (die besonders nützlich sind fürs codieren)
- DTS Monaco: Codieren von Steuergeräten, benötigt einen Seedkey, den man mit auslesen muss, um ihn anschließend damit einen Unlockkey zu generieren und zurück zu senden ans Stg. um es zu "öffnen" und codieren zu können
- Vediamo, vermutlich auch zum Codieren, vorzugweise aber für ältere Fahrzeuge(?)
Alles in allem wird ne riese geheimniskrämerei draus gemacht. Ist bei VAG nicht so. Das gängt schon beim Keygen für Xentry an.. Und glaube ja nicht, das man den Keygen und Seed generator für Monaco irgendwo finded. Irgendwie hab ich ein anderes, veraltetes Verständnis von der "Szene".