Sitzheizung VW T5.1 2010 Standheizung

[DerGrueneTea]

Automarke / Hersteller

VW

Modell

T5.1 Caravelle

Erstzulassung (MM/JJJJ)

02/2010

guten tag

ich besitze seit ein paar tagen einen T5 2010 mit dsg und dem 2l bitdi. In der innen seite der Fahrertüre ist ein Schild von Webasto daher denke ich es ist eine verbaut.

Nun zur Frage: Wo ist bei solch ein Auto eine Webasto Standheizung verbaut.

Und im Handschuhfach lagen 2 Kabelstränge mit gefühlt 10 einzelnen Kabeln die nirgends verbunden waren -> Was könnte dies sein?


MfG

 

[Fossil1]

Gruß.Naja Orginal unter dem Fahersitz.vorn unten unter einer Plaste verbaut.Sollte sie nicht Orginal sein dann überall suchen wo schleuche alu leitung es möglich machen.

 

[DerGrueneTea]

Velen dank! dann schaue ich mal. Ich denke mal das diese ausgebaut wurde beim motor tausch.

 

[Fossil1]

Guten Morgen. Mach mal eine Diagnose .Und zum Motor Ausbau muss die nicht raus.Stört da nicht .

 

[letscho]

nee aber die hat einfach einer ausgebaut.....kauf dir einfach eine neue aus china ca.80 euro und geht super

 

[Broesel-1]

Moin,
haste mal ein Link dazu.....

 

[letscho]

such einfach bei ebay nach china diesel standheizung.ich habe in meinem caddy mit 5 kw leistung verbaut

 

[DerGrueneTea]

@Fossil1 Unter den sitz ist nur eine menge an Kabeln und Sicherungen.

unbedingt brauche ich die Standheizung nicht. Es is halt nur komisch, ein Schild in der Türe eine Handvoll kabel im Handschuhfach und ein Knopf hinter dem Lenkrad.

 

[Fossil1]

Guten Morgen .Unter dem Sitz vom Unterboden .Es ist dein Tank und daneben eine Plaste Abdeckung zur Mitte da drunter .

 

[letscho]

ein Knopf deutet aber sicher nicht auf eine Standheizung.Da muss schon ein Bedienteil sein.

 

[Derek Buegel]

Fahrertüre ist ein Schild von Webasto

Stell mal ein lesbares Bild vom Typenschild ein.

 

[letscho]

das schild kannste auch weg machen....weil heizung hast du keine mehr...

 

[CarMa95]

Das Typenschild ist auch da wenn die Heizung nur als Zuheizer eingesetzt wird. Es ist dann aber mit entsprechendem Umrüstsatz von Webasto möglich den Zuheizer auch als Standheizung zu verwenden und die Aftermarket möglichkeiten von Webasto zu nutzen, Starten per Knopf, Funk, Sms start etc.

 

[Memrok]

Siehe Vorredner"! Was tatsächlich ab Werk verbaut wurde (Zuheizer oder Standheizung), kann ich dir sagen, wenn Du mir deine FIN mitteilst.

 

[MucklPu]

Beim T5.2 (Bi)TDI gibt es ein Webasto Heizmodul unterhalb des Fahrzeugs montiert auf der Höhe des Fahrersitzes. Wenn kein Bedienfeld im Fahrerhausdachhimmel verbaut ist, handelt es sich nicht um eine werksseitig verbaute Standheizung. In diesem Fall operiert die Webasto als Zuheizer bei niedrigen Temperaturen (>=5°C) und erwärmt den Kühlkreislauf. Mit einem kleinen Leitungssatz und einer Funkfernbedienung (T91) und/oder Multicontrol kann diese aber zu einer "Standheizung" (Warmwasserzusatzheizung, WWZH) aufgerüstet werden. Von dem Leitungsstrang (hier gibt es Unterschiedliche je nach Ausstattung Climatronik oder Climatik) muss nur eine Leitung (W-BUS) vom Innenraum unter dem Fahrersitz zur Webasto geführt und eingepinnt werden. Ohne Wurstfinger schafft man das auch auf Auffahrrampen, da die Webasto nicht raus muss, nur der Stecker abgeklemmt und eine Leitung in den Stecker gepinnt werden. ABER: Die Warmwasserzusatzheizung erwärmt im original einen zunächst kleinen Kühlwasserkreislauf, dessen Wärme dann später über die Fahrerhauslüftung abgegeben wird und zieht den Strom aus der Starterbatterie. Die Nachrüstlösung erwärmt den kompletten Kühlkreislauf, da hier kein Ventil für die Schaffung eines temporären kleinen Kreislauf vorhanden ist. Die WWZH ist ideal im Winter für die direkte Enteisung der Windschutzscheibe und sofortige Betriebswärme der Heizung, aufgrund des Strombedarfs aus der Starterbatterie aber bei Kurzstrecken im Winter nicht empfehlenswert.
Daneben gibt es beim T5.2 noch serienmäßig eine echte Luftstandheizung (LSH) von Eberspächer (Airtronic). Auch hier befindet sich das Bedienfeld an der gleichen Stelle wie eine serienmäßige WWZH. LSH und WWZH werkseitig schließen sich somit aus. LSH und Zuheizer (wahlweise mit mit nachträglicher Aufrüstung zu WWZH) dagegen nicht. Die Eberspächer hängt dann an der Versorgungsbatterie unter dem Fahrersitz und heizt den Innenraum. Ansaugung ist auf der Beifahrerseite im Trittschalenbereich, Austritt an der unteren B-Säule. Die LSH heizt direkt die Luft und verteilt diese dann im Innenraum, daher eher geeignet für die Mitfahrer bzw. im Standbetrieb zum Übernachten. Die Airtronic LSHbefindet sich in etwa unterhalb des Beifahrersitzes.
Unterhalb der jeweiligen Sitzkonsolen befinden sich unterhalb des Kabinenteppichs die entsprechenden Durchgänge für die Kabelstränge.

Nur mal alles zusammengefasst als komplette Übersicht.