Support autocom-Diagnose funktioniert nicht für BMW G21 (318d) – wer kann helfen?

[haselemm]

Hallo,

ich bin neu hier und hoffe auf Eure Unterstützung.

Ich habe mir vor Kurzem einen BMW 318d / G21 (Baujahr 07/2020) zugelegt und möchte Reparaturen selber erledigen.

Dazu habe ich mir die neueste „autocom“-Diagnosesoftware von einem Freund geben lassen.

Konkret habe ich: „Autocom Cars CDP+ / Release 2021 (2021.11) code4bin / VCI: 100251“.


Für die Fahrzeugdiagnose muß ich die Zündung einschalten.

„Zündung EIN“ sollte so gehen: Start-Knopf 3 x schnell hintereinander drücken (dabei Fuß weg vom Bremspedal).

Die Zündung scheint anzugehen. Im Fahrzeugdisplay steht dann zwar auch „Diagnosemodus aktiv“, aber mein „autocom-Diagnosetool“ kann keine Verbindung zum BMW herstellen (nur der erste grüne Hacken kommt – der 2. und 3. Hacken jedoch nicht).

Als Fehlermeldung wird im „ISS“ bzw. „ISI“ angezeigt: „Kommunikation mit Fahrzeug fehlgeschlagen“.

Eine Fehlercode-Auslesung über „Generic OBD“ funktioniert aber seltsamer Weise einwandfrei !?!?!


Eben habe ich autocom an einem VW-Passat und Ford Focus getestet: dort funktioniert alles einwandfrei.


Folgende Fragen habe ich nun:

- Gibt es andere Ideen, um „Zündung EIN“ beim G21 zu aktivieren (evtl. ohne die Displayanzeige „Diagnosemodus aktiv“)?

- Es gibt ja OBD & OBD2: kann der Fehler hier liegen (mein OBD hat 16 Pinne)?

- Kernfrage: Gibt es hier im Forum irgendjemanden, der Erfahrung mit „autocom“ beim G20 / G21 hat und mir sagen kann, was ich falsch mache?



Danke im Voraus und Gruß - Guido

 

[BM3W]

Welches VCI benutzt du?
Überprüfe die Firmwareversion deines VCI.

 

[winfried sydor]

Würde auch Hilfe benötigen

 

[mfk93]

Was ist Ihr Problem?

 

[Golf94R]

Moin,
Diagnose Modus ist bei Bmw permanent Zündung, also alles korrekt. Denke das Fahrzeug wird in der Version einfach nicht unterstützt.

 

[Ferit92]

bin zuffälig leider erst heute drauf gestoßen ,sonst hätte ich dir schon gerne früher geholfen.
also, diese delphi de150e klon interfaces gibt es in verschiedensten versionen. manche gut manche nicht so gut manche gar nicht gut.
ich geh da jetz nicht sehr ins detail ein aber das was ihr habt scheiont kein sehr gutes zu sein.

generic obd funktioniert wunderbar mit allen marken und modellen und den meisten vci´s weil das die genormnten OBD protokolle sind die bei allen fahrzeugen gleich sind.
für hersteller spezifischere funktionen und diagnosen braucht man dann aber wieder sehr gute/teure programme samt interface(obd adapter) oder die hersteller eigenen.


in deinem fall jetz was deinen bmw betrifft bräuchtest du am besten und günstigsten ein einfaches obd/enet kabel, kostet so um die 10€
für einfache diagnose, fehlerspeicher auslesen/löschen oder aktuatoren ansprechen resetten etc ist inpa sehr gut geeignet.
für aufwendigere sachen, bebilderten anleitungen mit samt technischen informationen etc brauchst du ISTA.

schreib mir gern eine pn.
hab noch einen laptop hier den ich gerne loswerden möchte mit allem was du brauchst.