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Support Welche Software(n) benötige ich für meinen G31 (540d)?

Leitstelle_V

Newbie
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6. Juli 2011
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Hi,

ich bin etwas verwirrt, es gibt ISTA-D für die Diagnose, ISTA-P für Programmierung und ISTA+ vereint beides, oder? Also brauche ich nur noch ISTA+?

Und bei den PSdZData in diesem Angebot https://www.digital-eliteboard.com/threads/bmw-psdzdata-v4.527613/ schreibt der Uploader "Enthalten sind Dateien zum Codieren und Flashen von BMW Steuergeräten der Baureihen: F001 // F010 // F020 // F025 // F056 // G070 // I001 // I020 // J001 // K001 KE01 // KS01 // RR21 // S15A // S15C // S18A // U006 // X001 // XS01".

Das heißt mein G31 ist nicht dabei oder gilt die Einschränkung oben für LITE?

Was ich mit "Welche Software(n) benötige ich" meine: Um ISTA-D und ISTA-P bei meinem G31 (vereint in ISTA+???) vollständig anwenden zu können, als sei ich selbst BMW :-D.

Danke für die Hilfe
 
Ich bin inzwischen auf dem Stand, dass wohl ISTA Standalone die richtige Lösung ist. Brauche ich dafür auch die PSdZData oder sind die nur für E-Sys?
 
Zuletzt bearbeitet:
ISTA D ist für die Diagnose von:
alle E-Baureihen ab ca. 1995
alle F, G, I, U und NA Modelle
alle R, F und J Modelle (Mini)

ISTA D ist für die Programmierung von:
alle F, G, I, U und NA Modelle
alle F und J Modelle (Mini)

ISTA P ist für die Programmierung von:
alle E-Baureihen ab ca. 2005
alle R Modelle (Mini)

Esys ist zum Programmieren und Codieren von:
alle F, G, I, U und NA Modelle
alle F und J Modelle (Mini)
Esys steht den offiziellen Händlern nicht zur Verfügung und bietet keine (geführte) Diagnose.

PSdZData Vollständig sind alle Programmier- und Codierdaten für ISTA D bzw. Esys.
PSdZData Lite sind alle Codierdaten für ISTA D bzw. Esys.

Programmierung und Diagnose sind in ISTA D und ISTA P alle geführt.
Programmierung ist in Esys nicht geführt.

Bitte beachten, dass bei der Programmierung mittlerweile zum Teil eine Onlineverbindung zum Backend bestehen muss um erforderliche FSCs wieder einzuspielen.
Ich kann gerade für alle Modelle ab der G-Reihe von der Programmierung nur abraten, wenn keine ausreichenden Kenntnise zum Umgang mit der Software vorhanden sind.
 
Zuletzt bearbeitet:
Danke. Also auch wenn ISTA+ vorhanden, volle PSdZData geladen, würdest du mir abraten, bei einem G31 über ISTA+ die Aktualisierung der i-Stufe durchzuführen?

PS: Squlite-DB, wenn ich die nur auf Englisch hab, würde das bedeuten, dass mein Fahrzeug dann auch die englische Sprache bekommt oder sind die Dateien nur für die Oberfläche von ISTA?
 
Von der Aktualisierung der I-Stufe würde ich persönlich abraten.

SQLiteDBs sind nur für die "Testeroberfläche". Global und Englisch werden immer benötigt. Deutsch ist optinonal.

Die Sprachpakete im Fahrzeug werden über die Programmierung der HU realisiert.
Bei den alten E-Baureihen musste das Fahrzeug manchmal auf eine andere Sprache umprogrammiert werden (ISTA-P), weil nur 3 verschiedene gleichzeitig im Fahrzeug aufgrund der Speichergröße der Festplatte hinterlegt werden konnten.
 
Okay Danke, das "überrascht" mich jetzt... Schaut man mal YouTube, machen das manche über ISTA+... Ich wollte meinen G31 nochmal auf die neuesten Versionen aktualisieren, bevor dann ein Tuning drauf kommt. Wenn ich dich richtig verstehe kann es aber passieren, dass nicht alles aktualisiert/wegen fehlender Datenbankanbindung dann das Flashen fehlerhaft abbricht und dann geht gar nichts mehr?
Und ja, ist YouTube... Ich mein ja bloß.
 
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