Kfz-Technik

Kurze Frage :

Audi A4 B7 Mehrlenkerachse.
Radlager Wechseln.

Dafür muss ich ja diese Ars...lo.. Schraube entfernen oben um den ganzen Achsschenkel ein stück anzuklappen um das Radlager zu lösen.
Meine Frage ist muss ich danach zur Achsvermessung ?

Beste Grüße

@Padde89

@Padde89 wie hast du die A...Schraubeentfernt? Ich habe bisher nur gelesen und gehört, dass es sehr sehr mühselig ist diese zu entfernen. Aber keiner sagt wie er es letzendlich geschafft hatte. Muss ich mir eine Buchse oder besonderes Werkzeug besorgen?

@Kellerkinder

@Kellerkinder Viel Rostlöser einen Durchschlag un viel gedult reichen manchmal schon es gibt auch Werkzeuge in der Bucht die eimal halten,

@Kellerkinder

@Kellerkinder Auf jedenfall nicht erhitzen!
Habs das ein oder andere mal gehört, dass Leute auf die Idee kommen die Stelle zu erhitzen, was dem Achsschenkel überhaupt nicht gut tut.
Ich habe bei meinem A4 B7 vorne rechts einen neuen Achsschenkel einbauen lassen, nachdem ein Bekannter von mir zuvor versuchte, die allseits beliebte Schraube herauszuprügeln.
Mir hat man als Tipp mal geraten, die Schraube mit Ceramikpaste beim Einbau zu versehen...

So lange ihr nichts am Spurstangenkopf in der Länge oder Höhe (Vorspur) veränder musst du nicht zum vermessen, ich rate trotz allem zu einer Vermessung

Ich habe bei meinem A4 B7 vor einem Jahr das Radlager VL getauscht.
Hierzu musste ich nicht die Ars***Schraube anfassen.
Lediglich den Querlenker abmontieren um die Antriebswelle rauszuwringen.
Danach hab ich mit viel Gefühl das Lager von hinten aus dem Achsschenkel herausgeschlagen.
Achtung! ABS Sensor und Achsschenkel nicht beschädigen.

Ich hab ein passendes Stück Holz und einen ordentlichen Hammer dafür genutzt.
Würde ich wieder so machen..
Mfg

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Hallo zusammen, ich hoffe meine Frage ist hier richtig angebracht.

Ich würde gerne bei einem VW T4 der Freiwilligen Feuerwehr die zweite Sitzreihe bestehend aus einer 2er-Sitzbank und einem Einzelsitz drehen mit möglichst wenig (Geld-)Aufwand.
Hat hier jemand von euch schon Erfahrungen...

Nimm doh mal den Teppich raus wenn du Glück hast sind die Bohrungen für die Pilsschrauben schon vorhanden.

dann benötigst du nur noch die Sitze zum Einklicken in diese Schrauben. Gurte sind an den Sitzen Selbst verbaut habe auch einen T4 mit Zweiter Sitzreihe. Nur das ich bei mir alles Demontiert Habe zwecks umbau zum Angelbus.

von einem anderen t4 die schiene nehmen und die original schiene verlängern ( anschweißen oder verbohren) und dann kann man den sitz jederzeit von der einen bzw. anderen Seite benutzen so wie man es gerade brauch. die alten Sicherheitsgurte würde ich da lassen wo sie jetzt sind und andere wieder von einem anderen t4 mir holen und dort verschweißen und verbohren. Die Halterungsplatten muß man man mit dem schassi verschweißen und auf die platten die gurte festschrauben ( um festzuschrauben muß man natürlich vorher in die platten Gewinde einschrauben oder durchgangslöcher und muttern festhäften.
so hab ich es bei einem vito von einem freund gemacht und anschließend fährst du zum TÜV der sagt dir dann bzw. beschneinigt dir das es alles seine richtigkeit hat.
und fertig.

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