Info NEU [HOW TO] MIB2 TechniSat PQ 00:00 Uhrzeit FIX + VIDEO - SEAT 0478T/VW 0480T/Skoda 03xxT Update

Alois Raffelsberger · 3. September 2026

Hallo ATKA,
ich kann mit deinem Hinweis Update laut #3 leider nicht wirklich etwas anfangen, ist bei mir auch nicht hinterlegt bzw. anklickbar.
Wenn ich mit einer Fahrt ins Mühlviertel und deinem "Eingriff" auch für die Gesamtheit (sprich Forum) etwas beitragen kann, dann wäre das natürlich schon eine Überlegung wert.
Wobei ich hier quasi der TEST-Kandidat (mit 73+) bin und ein für mich überhaupt nicht einschätzbares Risiko trage! Sorry
Oder liege ich hiermit falsch?
Vom 16. - 18.09.2026 wäre ich jedenfalls in Freistadt.Wenn überhaupt möglich, ist der 16. oder der 18.09.2026 je nach Tageszeit und Dauer eine Option.Beste Grüße
Hätte gerade eine Antwort geschrieben, die ins Nirwana gegangen ist.Ist augenscheinlich doch weggegangen, naja 73+

Cairus · 3. September 2026

Du kannst ohne Bedenken das Radio versenden

ATKA · 3. September 2026

Nein
Du bist keine Testperson
Das Risiko ist gleich einem normalen FW Update
Ganz selten kommt es zu Problemen
Wie bei allen wo man mit Update arbeitet
Die Lösung ist ja fertig
Nur mit 363 ist eine aktuelle Optik
Jetzt wird alles mit 359 gemacht
Aber auch die funktioniert in 363 FW
Ich könnte in Zukunft eben für 363 die Lösung machen

Näheres sollte persönlich geschrieben werden
Ich melde mich

Alois Raffelsberger · 3. September 2026

Ja, danke für den Hinweis, aber dazu muss ich es aus- und wieder einbauen. Ich habe das bereits 2x "genossen". Und dann gibt es noch das Transport-Risiko. So sehe ich das.@ATKA: Ergibt sich die Frage, wie wir weiter vorgehen, damit es "für euch alle gut" ist und die für mich noch undurchschaubaren Regeln, Usancen, ... eingehalten bzw. nicht verletzt werden.
Beste Grüße@ATKA: Ich hab leider nicht ganz fertig gelesen bzw. war einfach wieder einmal zu schnell, ungeduldig, ... .Ich freue mich auf deine rückmeldung.Beste Grüße

ATKA · 3. September 2026

Genau deswegen ist die persönliche Nachricht besser
Hab dir geschrieben
Du müsstest eine Nachricht am Briefsymbol haben

drhelli · Samstag um 17:56

In Folge von #560

ATKA schrieb:
Und emergency Update versucht?

Ich habe zwischenzeitlich ein Seat-7N5035680C mit gleichen Anschlüssen, CP_Off- entsperrt, als Interim in den Yeti verbaut. Damit konnte ich heute das SK-Teil im Emergency testen. Nach vier Versuchen habe ich dann abgebrochen. Ich komme nach Schreib-Abbrüchen bei Block 39, dann 62 bis zuletzt nur noch Block 68 zum Hängenbleiben. Der eMMC ist somit definitiv Schrott. In der Zwischenzeit habe ich den Chip HBBRO MTFC8GLWDQ-3M AIT Z vom Ali erhalten. Ein Kunde, der einen solchen vorher gekauft hatte, konnte ihn fehlerfrei testen und verbauen.
Demnächst werde ich dann ans Löten gehen...
Meine Frage an die Experten dazu: Geht die Programmierung des neuen eMMC nur über die direkte Kontaktierung mittels Card-Leser oder auch im Emergency? Kann das dann direkt auf der unverbauten Leiterplatte ohne Gehäuse und Display geschehen?
Danke schon mal

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Cairus · Samstag um 18:00

Dump IMG emmc direkt geflasht schon?

drhelli · Samstag um 18:25

Kann ich versuchen bevor ich den eMMC auslöste. Wird aber m.E. nichts bringen.

ATKA · Samstag um 18:29

Ich habe bis jetzt nur in verlötetem Zustand zuerst einen Dump eingespielt
Danach entweder emergency oder normales Update
Der letzte neue Chip war falsch formatiert und hatte irgend eine FW drauf
Konnte mit Windows und den Nadeln ohne VM gelesen werden
Bin sicher ohne img zuerst kopieren hätte es nicht funktioniert

drhelli · Samstag um 18:54

Danke! Also werde ich erst das IMG lesen. Macht das noch Sinn wenn Emergency abgebrochen wurde? Dann aber versuchen, ein Neues zu schreiben. Wenn das nicht klappt den Chip wechseln. Wie muss der neue eMMC vor dem Schreiben formatiert werden? Benötigt man dafür eine spezielle SW?

ATKA · Samstag um 19:12

Spender img verwenden

drhelli · Samstag um 20:13

Hmm, da muss ich mich wieder erst reinlesen. Der Chip wird neu sein - ohne Inhalt. Braucht er ggfs. einen beschriebenen Bootsektor, der im IMG nicht enthalten ist? Und Windows oder Linux - was ist sinnvoller bzw. wo gibt es irgendwelche Anleitungen bezüglich auszuführende Befehle? Habt ihr da etwas?

ATKA · Samstag um 23:54

Meiner war neu und doch beschrieben
Du brauchst nur ein emmc img einer unit mit selben HW Stand
Egal welcher Marke
Wichtig ob mit oder ohne Navi, dass muss passen
Das img formatiert den emmc gleich mit

drhelli · Sonntag um 11:45

Ok, habe verstanden. Ich werden es mit der LinuxConsole und einem <emmc_spender_image> probieren. Ist die Blockgröße 4MB brauchbar?
Ich werde aber erst nach meinem Urlaub in ~3Wo dazu kommen und mich wieder melden bzw. berichten.

Video-Chris · Montag um 19:49

Ich glaube, jetzt habe ich ein Problem:
Ich wollte heute das MIB2 - in meinem Yeti upgraden.
Bisher hatte ich:
Train-Vers.: MST2_EU_SK_PQ_PO353T
Installierte Version: 0353
Teile-Nr. 05L0035680E
Software-Version: H28.28.81_STD2NavPQ_EU

Ich war bei dem Update aus Step 5 (MST2_EU_VW_PQ_P0369T.7z) aus Beitrag #3. Das Update lief und das Gerät hat das zweite Mal neu gestartet. Dann blieb das Gerät längere Zeit (ca. 10 Minuten) am Start-Bildschirm (...Welcome by Skoda) stehen. Als dies nach 15 Minuten immer noch so blieb, habe ich das Gerät mit einem Reboot wieder neu gestartet. Es bleibt jetzt immer beim Startbildschirm stehen - selbst wenn ich die Zündung ausmache, geht das Gerät nicht mehr aus.
Wie mache ich weiter bzw. wie kann ich das Gerät über Nacht deaktivien?

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