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Info NEU [HOW TO] MIB2 TechniSat PQ 00:00 Uhrzeit FIX + VIDEO - SEAT 0478T/VW 0480T/Skoda 03xxT Update
wasserturm7
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Guten Tag
Leider ist der Mirror den ich brauch nicht erreichbar....
VW Caddy MST2_EU_VW_PQ_P0361T ist aktuell installiert.
Das müsste ich downloaden: VW PQ 0369T: Aktuell kein Mirror
Wo finde ich die Fw?
Vielen Dank für die Hilfe
Nein, jetzt hat es funktioniert. weiß nicht warum da vorhin kam das die Seite nicht erreichbar ist.
danke nochmal. morgen früh werde ich versuchen die FW zu installieren und hoffe das die Uhrzeit wieder da ist
Leider ist der Mirror den ich brauch nicht erreichbar....
VW Caddy MST2_EU_VW_PQ_P0361T ist aktuell installiert.
Das müsste ich downloaden: VW PQ 0369T: Aktuell kein Mirror
Wo finde ich die Fw?
Vielen Dank für die Hilfe
Nein, jetzt hat es funktioniert. weiß nicht warum da vorhin kam das die Seite nicht erreichbar ist.
danke nochmal. morgen früh werde ich versuchen die FW zu installieren und hoffe das die Uhrzeit wieder da ist
Zuletzt bearbeitet:
Hallo zusammen.
Bin neu hier und hab schon "fleisig" gelesen. Habe auch das Uhrzeitproblem und will mir die entsprechende Software aufs Radio spielen. Bin mir aber nicht sicher ob ich die richtige habe. Könnte mir jemand helfen? Wäre super, danke schon mal.
Meine Daten: Aktuell installierte Version ist die MST2_EU_VW_PQ_PO254T - Teilenummer ist die: 5C0035680B
Habe mir die Datei:
Gruß
Pane
Bin neu hier und hab schon "fleisig" gelesen. Habe auch das Uhrzeitproblem und will mir die entsprechende Software aufs Radio spielen. Bin mir aber nicht sicher ob ich die richtige habe. Könnte mir jemand helfen? Wäre super, danke schon mal.
Meine Daten: Aktuell installierte Version ist die MST2_EU_VW_PQ_PO254T - Teilenummer ist die: 5C0035680B
Habe mir die Datei:
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heruntergeladen ist das in Ordnung?Gruß
Pane
someone_01
Stamm User
Den 3ten Beitrag in diesem Thread lesen?!
gongoscho
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Ist die größer 359 wird die Toolbox bzw Diagnose HW benötigt!!!
Größer 359 bitte einfach hier im Thread fragen!!!!!
Für 363 gibt es auch die Lösung
Hab ich gemacht ;-)
someone_01
Stamm User
359 ist aber gleich, nicht größer 359
Du kannst aber auch den Tacho patchen, da kommt das Problem ja letztendlich wirklich her, dazu musst du aber das eeprom im Tacho umprogrammieren.
Du kannst aber auch den Tacho patchen, da kommt das Problem ja letztendlich wirklich her, dazu musst du aber das eeprom im Tacho umprogrammieren.
gongoscho
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Ah, verstehe, danke!
Ich dachte, wenn es von Anfang an diese HW-Version hat, kann man da nichts patchen (so > 359) .
Die Version steht nämlich am MIB2 am Sticker. Den Sticker habe ich gesehen,
als ich das Display austauschen musste, weil es schon am Sterben war (Blasen/Touch-Ausfälle).
Die Methode mit der VW-Version und dem Fehler im STG ist nicht schön.
Leider habe ich nur ein sklad66 VCDS.
Ein EPROM-Flash habe ich noch nie gemacht und davon lasse ich lieber die Finger.
Ich dachte, wenn es von Anfang an diese HW-Version hat, kann man da nichts patchen (so > 359) .
Die Version steht nämlich am MIB2 am Sticker. Den Sticker habe ich gesehen,
als ich das Display austauschen musste, weil es schon am Sterben war (Blasen/Touch-Ausfälle).
Die Methode mit der VW-Version und dem Fehler im STG ist nicht schön.
Leider habe ich nur ein sklad66 VCDS.
Ein EPROM-Flash habe ich noch nie gemacht und davon lasse ich lieber die Finger.
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Also ich werde die Anleitung ändern
Hab eine denke ich bessere Lösung gefunden
Allerdings wie bei dir ohne Navi ist es eben etwas komplizierter
Wegen dem Fehler der Entsteht und nicht gelöscht werden kann ist nur damit die werkseitigen FEC,s gültig bleiben
Ansonsten bringt man es auch ohne Fehler hin
Die Codes sollten offiziell in der Werkstatt wieder hergestellt werden können
Gebraucht werden die mit Patsch aber nicht
Das ganze in einer Anleitung wird vermutlich zu komplex
@gongoscho
Wenn du dich bei mir meldest kann ich da eventuell helfen
Hab eine denke ich bessere Lösung gefunden
Allerdings wie bei dir ohne Navi ist es eben etwas komplizierter
Wegen dem Fehler der Entsteht und nicht gelöscht werden kann ist nur damit die werkseitigen FEC,s gültig bleiben
Ansonsten bringt man es auch ohne Fehler hin
Die Codes sollten offiziell in der Werkstatt wieder hergestellt werden können
Gebraucht werden die mit Patsch aber nicht
Das ganze in einer Anleitung wird vermutlich zu komplex
@gongoscho
Wenn du dich bei mir meldest kann ich da eventuell helfen
Zuletzt bearbeitet:
Hallo erstmal vielen Dank für die tolle Arbeit und Hilfe hier im Forum ! Ich habe eine Frage zu dem Skoda 00Uhr Problem.
Ich habe die Anleitung so weit durchgespielt für meinen Skoda Yeti. Zuerst auf 3.59 geupdatet , Patch SK_PQ_P0359_SWDL_FEC_ALL_CID_OFF_FIXED eingespielt, Dann das Update auf VW EU PQ P0480T gemacht und am Ende noch den VW_PQ_P0480_CAR_CID_OFF_CP_OFF_SK_YETI_OPTIK_FIXED. Es hat alles auch alles gut Funktioniert, das einzige was irgendwie nicht geklappt hat ist das Bootlogo da steht immer noch Volkswagen. Es ist erstmal nicht schlimm weil der rest vom Radio alles Funktioniert auch die Uhrzeit zum Glück wieder ! Aber vielleicht hat jemand ja einen Tipp wie ich das Skoda Logo wieder an den Start bekomme ! Danke im voraus
EDIT: Hat sich erledigt !!! Eine Busruhe (Auto 10min abgeschlossen) war beim nächsten Start das richtige Logo da !
Ich habe die Anleitung so weit durchgespielt für meinen Skoda Yeti. Zuerst auf 3.59 geupdatet , Patch SK_PQ_P0359_SWDL_FEC_ALL_CID_OFF_FIXED eingespielt, Dann das Update auf VW EU PQ P0480T gemacht und am Ende noch den VW_PQ_P0480_CAR_CID_OFF_CP_OFF_SK_YETI_OPTIK_FIXED. Es hat alles auch alles gut Funktioniert, das einzige was irgendwie nicht geklappt hat ist das Bootlogo da steht immer noch Volkswagen. Es ist erstmal nicht schlimm weil der rest vom Radio alles Funktioniert auch die Uhrzeit zum Glück wieder ! Aber vielleicht hat jemand ja einen Tipp wie ich das Skoda Logo wieder an den Start bekomme ! Danke im voraus
EDIT: Hat sich erledigt !!! Eine Busruhe (Auto 10min abgeschlossen) war beim nächsten Start das richtige Logo da !
Zuletzt bearbeitet:
michz
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Jetzt bin ich neugierig.
Ich habe seit kurzem ebenfalls das Problem bei einem Skoda Yeti, aktuelle Version 0359T.
Gerade wollte ich den Versuch aus Beitrag #3 mit den drei Schritten wagen (wie auch von @darecom beschrieben; warte aber noch auf den sehr langsamen Download der P0480T für VW…), da sehe ich dass es Hoffnung auf einen einfacheren gäbe?
Dann warte ich mal noch ab.
Andere Frage, mehr aus Neugierde:
Ich habe verstanden, dass das Problem vom Tacho/Kombiinstrument kommt. Die genaueste Information, die ich bisher dazu gefunden habe, steht in Beitrag #216.
Hat jemand genauere Infos bzw. zufällig technische Details dazu bzw. einen Link zu mehr Informationen? Welches Register/Byte genau und was das eigentlich soll? EEPROM vom Kombiinstrument könnte man theoretisch per OBD lesen/schreiben, oder?
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