sonstiges zu Elektrik/Elektronik Audi A4 B8 originale Standheizung nachgerüstet und ohne Kommunikation

Ok … habe es gesehen , aber im Beitrag Nummer 1 kann man ja bei km-Stand 186190km sehen , dass im Steuergerät 9 usw. Keine Fehler gespeichert waren. Kann mir das nur so vorstellen , weil das Kombiinstrument mit gesteckter Brücke garnicht angeht / ausgefallen ist. Der 2. log war mit kurz verbinden und zum Schluss mit gesteckter Brücke .

Adresse 16: Lenkradelektronik (J527) auch Km-Stand über 1 Million...

so langsam gehen mir die Ideen aus
Pin5 ist nicht belegt (siehe Anhang)
Du könnest mit zwei Wurfleitungen die Heizung an einen Bus hängen (Komfort)

Ja mir gehen auch die Ideen aus. Ich hatte jetzt nochmal ein Gateway gebraucht bestellt. Allerdings direkt mit der AA Endung und nicht auf die Software vom AA geflasht. Wenn ich es einbaue kann ich ja auch mal eine Freileitung verlegen.

Aber in der Anleitung steht auch CanBus Kombi.

mit dem Gateway ist eine gute Idee.
in der Anleitung steht auch CanBus Kombi, ist bekannt, CAN Komfort wäre nur ein Versuch,falls sich etwas auf dem Kombi nicht einig ist.

Ist das so ein "hochwertiger" Nachrüstleitungssatz von Kufatec, bei der alle Leitungsfarben weiß sind?!

Sollte es so ein Leitungssatz sein:
Hast du mal durchgemessen, ob PIN 1 und PIN 2 am 6-poligen Stecker auch wirklich auf die dafür vorgesehenen CAN-Leitungen zum CAN-Trennstecker gehen?
Ich meine das z.B. die PINs für den Funkempfänger die gleichen sind. Wenn z.B. PIN 2 (CAN L Fahrwerk/Schalttafeleinsatz richtig eingepinnt ist, aber PIN 1 (eigentlich CAN H Fahrwerk/Schalttafeleinsatz) jedoch auf den Funkempfänger geht, dann muss der CAN nicht zwingend auf Fehler gehen, wenn auf der PIN 1 Leitung aktuell kein Signal liegt. Brückst du dann jedoch beide Leitungen, dann würde der CAN auf Störung gehen, weil CAN H und L kontakt haben, so wie es bei dir der Fall ist.

Wäre nicht der erste Leitungssatz von Kufatec, bei dem ich einen "Dreher" in der Belegung hatte.

Das Gateway würde ich eigentlich erstmal ausschließen. Standheizung unterstützt jedes Gateway. Du hast bei den Gateways beim B8 eigentlich nur folgende unterschiedliche Varianten:

• Ohne MOST, Ohne Extended-CAN
• mit MOST, ohne Extended-CAN
• mit MOST, mit Extended-CAN
• beim Q5 8R gab es auch noch einen "Hybrid-CAN"

Sollte das Gateway ein Problem mit dem CAN-Bus Fahrwerk/Schalttafeleinsatz haben, dann wäre dieser meiner Meinung nach auch ohne Standheizung vorhanden.

Was ich noch versuchen würde, hat bereits @regensensor schon beschrieben:

• Spannungsversorgung herstellen (2-poliger Stecker)
• CAN-H PIN 1 und CAN-L PIN 2 direkt auf das Gateway PIN 16 bzw. PIN 17 (originale Leitungen am Gateway auspinnen)

Hallo und vielen Dank auch für deine Anmerkung @Fitzwashenk . Ja der Kabelbaum hat nur weiße Leitungen, allerdings sind Nummern aufgedruckt. Und ich hatte ja auch schon Leitungen parallel zum Can Stecker gelegt und nur den 12V Stecker eingesteckt.

Ich war nicht ganz untätig die letzten Tage und habe das gebrauchte Gateway eingebaut, die Verbauliste angepasst und festgestellt, dass es immer noch keine Kommunikation gibt. Also kann man die Komponente wahrscheinlich ausschließen.

Da ich jetzt alles doppelt habe, könnte ich die ausgebauten Komponenten verbinden und schauen, ob eine Verbindung aufgebaut wird?

ohne die Verbauliste manuell anzupassen. erkennt das Gateway ein unbekanntes Steuergerät ?

hatte ich jetzt so nicht gesehen. könnte es ja mal mit einem anderen Steuergerät z.B. Rückfahrkamera probieren.

Hallo zusammen ,

kurzes Zwischenergebnis :
ich habe endlich geschafft den Testaufbau zu machen.

Batterie -> OBD -> Gateway -> Standheizung

Die Standheizung hatte auf einmal Verbindung und ich konnte sie auslesen. Somit ist sie nicht defekt.

Nächster Schritt wäre es nochmal im Auto zu verbauen.