Skyline01
Elite Lord
- Registriert
- 5. September 2009
- Beiträge
- 3.983
- Reaktionspunkte
- 2.726
- Punkte
- 113
Mercedes belohnt Schumi mit neuem Auto
Nach der "Auferstehung" von Michael Schumacher beim Europa-Auftakt in Barcelona will Mercedes richtig durchstarten. Weil sich der Silberpfeil trotz zahlreicher Neuerungen auch beim Spanien-GP als nicht konkurrenzfähig erwiesen hat, erhält Schumacher für das Prestige-Rennen am kommenden Sonntag in den Straßen von Monaco (14.00 Uhr live bei sport.de und RTL) gleich noch einen neuen Dienstwagen.
"Wir haben ein eigenes Auto für Monaco. Ich bin sehr optimistisch, dass wir damit konkurrenzfähiger als in Barcelona sein werden", verriet Mercedes-Geschäftsführer Nick Fry. Der Rückstand des runderneuerten Silberpfeils auf die dominierenden Red Bull von Sebastian Vettel und Spanien-Sieger Mark Webber war alarmierend. Schumacher war deshalb trotz Platz 4 und der mit Abstand besten Vorstellung seit seiner Rückkehr nicht zufrieden: "Der Abstand zur Spitze war einfach zu groß, um richtig glücklich mit dem Rennen zu sein."
Damit er in Monte Carlo nicht auch eine Sekunde pro Runde auf Vettel und Webber verliert, soll Schumacher dort noch einmal das alte Auto mit kürzerem Radstand und einer überarbeiteten Aerodynamik einsetzen. Mit der ersten Version des Silberpfeils war Teamkollege Nico Rosberg in Malaysia und China zweimal aufs Podest gefahren, aber auch da trennten das Mercedes-Werksteam Welten von der Konkurrenz.
In Barcelona schien der Abstand trotz der General-Renovierung des Silberpfeils sogar noch ein bisschen größer geworden zu sein. "Die können in manchen Kurven 20 Stundenkilometer schneller als der Rest fahren. Wir müssen verstehen, wie sie das machen", sagte Fry, der aber dennoch dem Rennen Positives abgewann. "Barcelona war enttäuschend in Sachen Auto, aber ein riesiger Schritt nach vorne für Michael. Das Selbstbewusstsein ist zurück in seiner Stimme. Er weiß wieder genau, was er will", sagte Fry.
"Das war eine Auferstehung von Michael. Er hat das Beste aus dem zu langsamen Mercedes rausgeholt. Er ist aggressiv und gut gefahren", lobte Ex-Weltmeister und RTL-Experte Niki Lauda. Besonders beim spektakulären Überholmanöver gegen Weltmeister und WM-Spitzenreiter Jenson Button blitzte die alte Klasse des siebenmaligen Weltmeisters auf, der plötzlich von den jüngeren Konkurrenten wieder richtig ernst genommen wird.
Bis Schumacher aber wieder um Siege kämpfen kann, muss Mercedes zunächst seine Hausaufgaben machen. Das weiß auch Mercedes-Sportchef Norbert Haug, der sich zwar über die "Klasseleistung" des Champions freute, den Fokus aber ebenfalls auf das Auto legte, das nach Meinung des erstmals von Schumacher geschlagenen Rosberg "tierisch langsam" ist. "Wir hatten in unserer langen Formel-1-Zeit seit 1995 den einen oder anderen Rückschlag, sind aber immer wieder zurückgekommen", sagte Haug: "Ich verspreche, dass wir schrittweise ganz klar nach vorne kommen werden."
Neben dem neuen Auto für Monaco arbeitet Mercedes auch an einer eigenen Version des Luftschachtsystems von McLaren, das unter anderem höhere Geschwindigkeiten auf der Geraden erlaubt. Diese Version soll bis zum übernächsten Rennen in Istanbul einsatzfähig sein. Für 2011 hat die Teamvereinigung FOTA dann den Einsatz solcher Systeme, die teilweise von den Fahrern mit Knien oder Händen bedient werden, jedoch schon wieder verboten.
Quelle: sport.de
Nach der "Auferstehung" von Michael Schumacher beim Europa-Auftakt in Barcelona will Mercedes richtig durchstarten. Weil sich der Silberpfeil trotz zahlreicher Neuerungen auch beim Spanien-GP als nicht konkurrenzfähig erwiesen hat, erhält Schumacher für das Prestige-Rennen am kommenden Sonntag in den Straßen von Monaco (14.00 Uhr live bei sport.de und RTL) gleich noch einen neuen Dienstwagen.
"Wir haben ein eigenes Auto für Monaco. Ich bin sehr optimistisch, dass wir damit konkurrenzfähiger als in Barcelona sein werden", verriet Mercedes-Geschäftsführer Nick Fry. Der Rückstand des runderneuerten Silberpfeils auf die dominierenden Red Bull von Sebastian Vettel und Spanien-Sieger Mark Webber war alarmierend. Schumacher war deshalb trotz Platz 4 und der mit Abstand besten Vorstellung seit seiner Rückkehr nicht zufrieden: "Der Abstand zur Spitze war einfach zu groß, um richtig glücklich mit dem Rennen zu sein."
Damit er in Monte Carlo nicht auch eine Sekunde pro Runde auf Vettel und Webber verliert, soll Schumacher dort noch einmal das alte Auto mit kürzerem Radstand und einer überarbeiteten Aerodynamik einsetzen. Mit der ersten Version des Silberpfeils war Teamkollege Nico Rosberg in Malaysia und China zweimal aufs Podest gefahren, aber auch da trennten das Mercedes-Werksteam Welten von der Konkurrenz.
In Barcelona schien der Abstand trotz der General-Renovierung des Silberpfeils sogar noch ein bisschen größer geworden zu sein. "Die können in manchen Kurven 20 Stundenkilometer schneller als der Rest fahren. Wir müssen verstehen, wie sie das machen", sagte Fry, der aber dennoch dem Rennen Positives abgewann. "Barcelona war enttäuschend in Sachen Auto, aber ein riesiger Schritt nach vorne für Michael. Das Selbstbewusstsein ist zurück in seiner Stimme. Er weiß wieder genau, was er will", sagte Fry.
"Das war eine Auferstehung von Michael. Er hat das Beste aus dem zu langsamen Mercedes rausgeholt. Er ist aggressiv und gut gefahren", lobte Ex-Weltmeister und RTL-Experte Niki Lauda. Besonders beim spektakulären Überholmanöver gegen Weltmeister und WM-Spitzenreiter Jenson Button blitzte die alte Klasse des siebenmaligen Weltmeisters auf, der plötzlich von den jüngeren Konkurrenten wieder richtig ernst genommen wird.
Bis Schumacher aber wieder um Siege kämpfen kann, muss Mercedes zunächst seine Hausaufgaben machen. Das weiß auch Mercedes-Sportchef Norbert Haug, der sich zwar über die "Klasseleistung" des Champions freute, den Fokus aber ebenfalls auf das Auto legte, das nach Meinung des erstmals von Schumacher geschlagenen Rosberg "tierisch langsam" ist. "Wir hatten in unserer langen Formel-1-Zeit seit 1995 den einen oder anderen Rückschlag, sind aber immer wieder zurückgekommen", sagte Haug: "Ich verspreche, dass wir schrittweise ganz klar nach vorne kommen werden."
Neben dem neuen Auto für Monaco arbeitet Mercedes auch an einer eigenen Version des Luftschachtsystems von McLaren, das unter anderem höhere Geschwindigkeiten auf der Geraden erlaubt. Diese Version soll bis zum übernächsten Rennen in Istanbul einsatzfähig sein. Für 2011 hat die Teamvereinigung FOTA dann den Einsatz solcher Systeme, die teilweise von den Fahrern mit Knien oder Händen bedient werden, jedoch schon wieder verboten.
Quelle: sport.de
